您好,邮件已收悉。 不同荷载作用下,墩台基底的合力偏心距均只与地基和地基承载力有关,两者共同作用,因此桥墩与桥台的合力偏心距限值是一致的,且符合《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10093-2017)中第5.2.2条规定,即:在主力+附加力以及主力+附加力+长钢轨伸缩力(或挠曲力)作用下,对于非岩石地基,土的基本承载力大于200kPa时,桥墩和桥台的合力偏心距均取1.0ρ;土的基本承载力小于等于200kPa时,桥墩和桥台的合力偏心距均取0.8ρ。该内容与《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)是一致的。 感谢您对铁路工程建设标准的关注。