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日本隧道标准规范(盾构篇)及解释 [复制链接]

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离线tck8

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只看该作者 12楼 发表于: 2009-06-21
是新版本的(朱伟翻译的)还是老版本?
离线tck8

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只看该作者 13楼 发表于: 2009-06-21
学习一下,再学习。
离线tck8

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只看该作者 14楼 发表于: 2009-06-21
怎么又不够土币了呢?
离线tck8

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只看该作者 15楼 发表于: 2009-06-21
谢谢,这么好的资料必须下载
离线tck8

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只看该作者 16楼 发表于: 2009-06-21
还差一个土币啊,
离线yuanj0508

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只看该作者 17楼 发表于: 2009-06-26
谢谢,我会好好学习的
离线wjjwfe

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只看该作者 18楼 发表于: 2009-06-28
会有借鉴意义吧
离线duke110

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只看该作者 19楼 发表于: 2009-06-28
太感谢了 WuZ n|j'  
离线zhouyun1985
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只看该作者 20楼 发表于: 2009-07-01
这篇资料很有用,谢谢
离线tunnel006

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只看该作者 21楼 发表于: 2010-10-08
很不错的资料
离线wenzhanzhen

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只看该作者 22楼 发表于: 2010-10-15
盾构机的始发成功主要由始发条件及始发施工技术中每一环节的处理决定。在前期的地质勘探、始发区域的建筑物及管线情况进行调查,特别是对端头土体的液限、塑限、渗透系数、含水量等各种物理力学指标进行全面的调查及评估是相当有必要的;同时应对始发技术施工中的每一个环节加强全面、细致的控制,以确保各种处理措施达到预期效果。因为始发技术与各个工程的始发条件息息相关,所以始发时每一个细节如采用什么端头加固方式、连续墙破除方式、始发台及反力架的定位等均需根据现场条件选择最合适的方法。
离线meng0302

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只看该作者 23楼 发表于: 2010-10-26
谢谢你的分享
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