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我国《中长期铁路网规划（２００８年调整）》方案已经国家批准并颁布实施。 7LEB ,bU
客运专线：覆盖９０％以上人口 e"}JHXs
《调整方案》将客运专线建设目标由１．２万公里调整为１．６万公里以上。主要是为了加大繁忙干线客货分线的力度，在维持原“四纵四横”客运专线基础骨架不变的情况下，增加了４０００公里客运专线。 CD^C}MB
“这一快速客运网，连接所有省会及５０万人口以上的大城市，覆盖全国９０％以上人口，大大缩短城市间时空距离。届时，北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市，与邻近省会城市将形成一至两小时交通圈、与周边城市形成半小时至一小时交通圈。”铁道部副部长陆东福说。 k;5$]^x
路网布局更加完善 6/ -]
《调整方案》将规划建设新线由１．６万公里调整为４．１万公里，届时将形成更加完善的路网布局。 z$g
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路网既有线方面，《调整方案》将增建二线建设规模由１．３万公里调整到１．９万公里，既有线电气化建设规模由１．６万公里调整为２．５万公里。 &10l80vj
《调整方案》提出“按照综合交通枢纽布局和城市发展规划，加强主要客货枢纽建设，注重与城市轨道交通等公交系统以及公路、民航和港口等其他交通方式的衔接，实现旅客运输‘零距离换乘’、货物换装‘无缝衔接’和交通运输一体化。” ~6 {iQZa1Y
全新的销售和采购课题 uq z HS>GM
这些大规模的铁路建设必将给相关的材料物质工程提供极大的销售机会。由于高速铁路在中国才起步，因此这行业的采购和销售对相关人员来说也是新的课题。欢迎有关销售和采购人员加入“高铁工程销售”QQ群，共商高铁工程物质材料采购和销售！（群号75273514） %MG{KG=&o
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