讨论公路隧道和铁路隧道区别 [复制链接]

mei dong xi a

三十年河东，三十年河西，千万不要太顶真

是这个道理，现在公路正走下坡路，估计十年之内没问题，再说还要养护呢。。。。。。。。

    

说实话，搞施工都差不多。也就是在设计上，采用不同的规范和标准。国家基础设施建设还是比较薄弱，铁路之所以火，也就是这几年，国家为了应对经济危机采取的一些措施。其他建设行业应该项目也不少。中国的工程行业，还是有前途的，毕竟有那么多的劳动者。

差不多啊，隧道工程主要看地质情况

没说有资料

差不了很多啊，特别是施工方面，设计规范不太同而已，感觉研究方便，铁路隧道走在前面一点

  

区别： U +c?x2\  
1：矢跨比不同，也就是大家所说的断面尺寸不同，一般来讲铁路隧道比公路隧道高，但跨度较小，在这个基础上来讲公路隧道相对难点，因为隧道受力跨度影响比高度影响要大 4b\R@Knu  
2，公路隧道一般都要考虑照明，通风要求也比较复杂，铁路隧道一般照明要求低，但长大隧道的通风目前还是难题，尤其在高速铁路方面，考虑到运营时舒适度要求，会影响到通风和断面大小 +JyD W%a:L  
3，铁路选线要求严格，一般曲线半径比公路大很多，导致铁路隧道往往会有特长隧，并且埋深可能很大，这样一来地质情况相对公路隧道复杂很多，岩溶，高地应力，瓦斯，高地温等等情况都可能遇到。 yf > rG  
4，设计方面来说，铁路趋向于标准化设计，而公路趋向于动态设计，就是说铁路隧道有了标准图以后出图相对较少 (8JL/S;Z$  
先说这么多，欢迎补充

                                            

公路目前是回光返照