考虑负摩阻力的大直径桩设计 [复制链接]

负摩阻力的问题在于认识不够。规范的计算是经验公式，而且没有考虑桩顶荷载的影响，存在明显的不合理的成分。 { Ie~MW  
负摩阻力的关键是桩土相对位移，实用的计算比较还没有合适的办法。

好文章是不会沉下去的.

看了一下,的确是老设计人员啊,功力深厚,善于观察,勤于思考!

很好的文章,负摩阻力的产生是桩土相对位移差,我想提以下2点,请大家指教: RPf<-J:t  
1.如果减少桩土相对位移就可以减少负摩阻力(如何减小?工程的可行性,经济性?) kSc~gJrne  
2.由桩来承担负摩阻力 3RGmmX"?G  
如果负摩阻力是上层回填土产生,那么在施工阶段回填土固结基本完成(假设施工时间比较长),那设计时是否还要考虑负摩阻力呢??

回答不一定正确,抛砖引玉吧
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1.如果减少桩土相对位移就可以减少负摩阻力(如何减小?工程的可行性,经济性?) R6fkc^  
场地有未固结的土,打桩前使其固结 {'wvb "b  
桩基础周围避免大面积堆载 o_mjI:  
有失陷性土,最好打桩之前能处理一下,消除或者减少 b=2:\F  
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2.由桩来承担负摩阻力
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如果负摩阻力是上层回填土产生,那么在施工阶段回填土固结基本完成(假设施工时间比较长),那设计时是否还要考虑负摩阻力呢?? ]ilLed  
一般承台一概避开回填土,是否产生负摩擦力取决于桩土相对位移,如果固结基本完成了,土就不会再沉降了,就不会产生负摩擦力.

CFG桩复合地基必须使桩具备负摩阻力,才能有效地进行复合地基工作,各位信吗?

老帽师兄，谢谢了！

对CFG桩桩长最低限值是多少呢?

CFG桩复合地基在荷载作用下，褥垫层调整强制桩土变形，发生的负摩阻力如何计算？

谈谈对负摩阻力的认知?

具体没有看到相关资料。不过我在现场所见到最短的cfg 桩长是3.5m，桩径400mm

最短的cfg 桩长是3.5m???????? {!?M!/d  
是一种错误设计! QH7 GEj]  
此段桩长在负摩区内,根本提供不了正摩阻力.