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中国岩土网-每日岩土要闻速递(2013.3.22) [复制链接]

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离线nhq198
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-03-22
  • 作者:中国岩土网
  • 来自:中国岩土网
中国岩土网-每日岩土要闻速递(2013.3.22 bjj F{T  
哈大高铁疑因工程偷工减料延缓提速 造价超千亿 Bd>ATc+580  
http://news.yantuchina.com/5545.html f e6Op  
“海砂楼”怪谁?开发商喊冤、搅拌厂装懵、政府说不是责任主体 #\="^z6  
http://news.yantuchina.com/5549.html {9@E[bWp#  
铁道第三勘探设计院归属未定 或划归中国中铁 .aK=z)  
http://news.yantuchina.com/5544.html UK8k`;^KI  
砚山农资工程偷工减料续:桩基造价比预算少60 GXv2B%i8  
http://news.yantuchina.com/5557.html 5M8   
Iw$T'I+4W  
_{B2z[G}  
今日热议:造价超千亿值的哈大高铁,惊爆严重隐患,你怎么看? (/> yfL]J  
记者从接近铁路系统的人士处了解到,哈大客专原定于201341日起提速至300公里每小时的计划可能延迟,原因则为此前因高管贪腐而引发的工程偷工减料的质量问题尚未得到根本性的整改。为防止提速后出现安全事故,因此,提速被延缓。这条铁路,在项目建议书阶段预计投资是820亿元,到可研究性报告阶段提升至950亿,而其开通后实际的造价却远远超过1000亿元。以如此昂贵的造价,换来的却是一条普通既有线提速后的时速。哈大客专堪称中国高铁中的“一朵奇葩”。大家可以来谈谈自己的想法。 h_Er$ZT64  
P4MP`A  
4Im}!q5;:<  
土人
离线qqhl

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只看该作者 1楼 发表于: 2013-03-22
以如此昂贵的造价,换来的却是一条普通既有线提速后的时速。 zlh\P`  
我尽管在上班,还是想偷空喷两句......首先, 发改委是干什么吃的, 真有必要批建? 就为这点鸡滴屁? 然后, 谁来管地方官? 谁来监管项目运作? 引进的所谓监理制,骗谁? wDh&S{N  
法制, 法制在哪? 谁执行?
离线hanshanzhizi

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只看该作者 2楼 发表于: 2013-03-22
这种现象确实需要好好整顿整顿了!!!
离线wsslww

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只看该作者 3楼 发表于: 2013-03-22
这样的事情太多了,扯淡的很
离线cjz06

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-03-22
因高管贪腐而引发的工程偷工减料的质量问题
Welcome to beijing!
离线havenoname

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-03-22
这明显的是政府职能部门的问题啊!
离线spirit020

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-03-22
官商勾结,缺少监管力度,工程这块真是腐败的重灾区!
用心做自己
离线lehu093

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-03-22
都在搞发展,谁来搞监管,是谁,把他拉出来!!!
离线leleli79

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-03-22
官商勾结,缺少监管力度

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-03-22
全中国还在无穷无尽的想依靠投资拉动经济,看看别人美国都不造这劳民伤财收益又不大普通人还坐不起的高铁了,咱国家还争着抢着投资高铁,我看铁道部被撤掉也是上级认识到一点点错误了
离线铁道兵

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-03-22
根子上在于体制问题,高铁线路中又岂止一条哈大有问题?
耐得住寂寞,拥得了繁华。
离线lq336071

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-03-22
这个就是典型的中国特色了,铁道部的亏损不是没原因的
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