内容如下： P1z6 sG G
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1．工程概况 9{ciD
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工程概况应包括深基坑没汁隋况及要求，现场环境，场地水文地质情况，基础类型等。 (A R- 8
2．主要编制依据 ,' 82;oP4
(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120)； m,*t} j0 7
(2)《混凝土结构设计规范》(GB 50010)。 AO/J:`
3．基坑支护工程危险源识别与监控 . KRh59yg
(1)基坑支护工程事故的类型 G ytI_an8
1)与挡土结构有关的事故 f+L )x
①挡土结构施工不良。 V^?+|8_(
②挡土结构渗漏水严重，致使挡土结构后面土体流失。 O6boT B_2
③挡土结构异常变形。 G 7zfyw}W
④地面超载引起挡土板结构上侧压力过大。 |{ *ce<ip5
⑤各阶段挖土超挖引起挡土结构上侧压力过大。 /Q{ Jf+>R>
⑥未进行支护与土体整体稳定和抗滑移验算或验算错误，导致挡土结构整体垮塌。 hQHV ]xW
⑦对雨水、周边排水等地表水造成的侧压力增加考虑不足，导致挡土结构垮塌。 iM} cd$r{
2)与锚杆体系有关的事故 M#
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①勘察、设计上的不当造成事故。 3H4p$\; C
②施工不良造成的事故。 QE-t v00
3)与支撑体系有关的事故 uOm fpg O
①设计不当造成的事故。 c;(}Ih(#
②施工不良造成的事故。 )+\e+Ad}H
4)与地下水治理不当有关的事故 y"2# bq
①发生在挡土结构上的事故。 $,'r}
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②发生在挡土底部的事故。 I#$u(2.H
③发生在基坑周边的事故。 b/
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④未对井点降水进行整体流量均匀性控制，地下水位降低过大、过快导致已有临近建(构)筑物沉降、开裂等事故。 Dr`A4LnqY
5)与管理不当有关的事故 EY> %#0
①放坡开挖时坡度过陡，土坡可能丧失其稳定性。 6=|Q>[K
②基坑周围过多堆放荷载，引起边坡失稳。 dd98v Vj
③挖土施工速度过快，改变了原土层的平衡状态，易造成滑坡。 E/5w
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④基坑周围停放重型机械，使支护荷载增大，引起边垛失稳破坏。 + Uj~zx@
⑤附近基坑施工对基坑支护的影响引起围护结构破坏。 !f_Kq$.{
⑥基坑暴露时间过长，坑底回弹增大从而影响支护结构稳定性。 #(XP=PUj
(2)引发事故的主要原因 iCz,|;w%
①在调查阶段，事前对周围环境调查不够，如临近建筑物的基础情况调查不足、地下设施及地下构筑物情况调查不足、地质勘察不详细、地质资料不足等。 > `z^AB
②在设计阶段，选用的土的物理力学性质指标有误，选用的设计方法有误，荷载估计不足等。 t%N #Yh!
③在施工阶段，不适当地增加基坑四周地面上施工荷载、基坑超挖、回填土不密实、支撑结构断面不足、异常降水使墙后侧压力过大等。 sQTW?KA-Te
(3)危险源的监控项目 ~EX/IIa {
①支护结构水平位移。 sA}=o.\j:
②周围建筑物、地下管线变化。 Q,)G_lO
③地下水位。 MPM_/dn-
④柱、墙内力。 k(' 2 K2P
⑤锚杆拉力。 [.3M>,)+-
⑥支撑轴力。 {?eD7xL:-
⑦立柱变形。 X*d,z~k%*d
⑧土体分层竖向位移。 Z\ LW<**b
⑨支护结构界上侧向压力。 5 _] i==M
4．基坑支护工程安全技术设计 5TzMv3;in2
(1)一般规定 ZTH r jW1
1)设计规定 \kC/)d
(A)基坑支护结构应采用以分项系数表示的极限状态设计表达式进行设计。 =Z%&jul
(B)基坑支护结构设计应根据表2—1选用相应的侧壁安全等级及重要性系数。
