施工组织设计的文字说明 THB[(3q
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一、编制依据 M
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1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 (ak&>pk;
2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 UUa@7|x
3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 1^ go)(Mx
4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 %(H'
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二、编制原则 ln":j?`
1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。 M(uJ'Ud/!
2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 9e}%2,
3.根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 [fELf(;(
4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。 Qz_4Ms<o
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××工程建设(集团)公司 8dJ+Ei~M
二○○二年五月十九日 T)Q_dF.N
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1工程概况 Cv4nl7A'
1.1工程简述 B}K<L\S
××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。 oa[O~z{~
××一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。 NRspi_&4J
1.2地形、地貌 kf#S"[/E
本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层,表层1.5—4米为亚砂土,下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦,海拔标高一般均在4.5米以下(吴淞高程)。 +ZFN8
1.3气象 _a_T`fE&de
路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域,季风盛行,四季分明。冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主,春秋两季为冬夏两季的交替时期,常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 (]10Z8"fJ
1.4主要工程数量 '(ZT}N
1.4.1路基土石方工程
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清理现场215811m2,路基翻挖回填约53953m3。路基填筑:填土方约53万m3。 ` .]oH1\
1.4.2桥梁工程 2L51H(
本工程设中桥2座,西司马港中桥上部采用3×25的预应力空心板梁,下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。 I1s$\NZ~]
1.4.3排水、通道及涵洞工程 yS3or(K
本合同段共涵洞64道,其中φ1.25m钢筋圆管涵26道;φ1.5m钢筋圆管涵28道,盖板涵8道。7.5级浆砌片石排水沟约12569m3。 H6Gs&y