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"某人防办"面试题目--关于坑道与地铁穿越设计 [复制链接]

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离线hqcsut2000
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2008-04-22
考官问:地铁设计时要与人防坑道交汇,在坑道上方穿越,还是下方穿越? q&'Lbxc>c  
我回答是下穿.理由如下: gM;}#>6  
1.地铁若在坑道上方,地铁隧道开挖卸荷会影响扰动坑道应力分布,导致破坏坍塌; o?Sla_D   
2.地铁若在坑道上方,运营时振动载荷会影响坑道顶板稳定性; SN+ S6  
我对以上回答没把握,请大家多指教! e`{0d{Nd  
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yuanap 土币 +50 2008-04-22
离线linwei0502

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只看该作者 1楼 发表于: 2008-04-22
    .+#Lx;})  
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情况属实 望予批准
离线noring

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只看该作者 2楼 发表于: 2008-04-22
我觉得应该是在下边。 Y$8; Gm<)  
从人防工程的作用来看,因为地铁属于现代交通中很重要的一环,也是战略攻击点,所以作为人防工程,在下边应该更好。 R`He^  
个人愚见,只是为了站在你的对立面看问题。
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yuanap 土币 +10 2008-04-22
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离线hqcsut2000

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只看该作者 3楼 发表于: 2009-03-03
应该在技术层面讨论这个问题
离线baojian

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只看该作者 4楼 发表于: 2010-05-24
snag ansg and you
离线windyxsw

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-05-24
两者的作用关系式相互的~ OequU'j  
离线nonozzb

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-05-12
这个要看地铁结构埋深与人防结构埋深的关系,一般情况下认为地铁结构上穿人防坑道,对人防坑道结构影响较小。 8'% +G  
此外地下工程开挖,应加强监测人防坑道结构的沉降。
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