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中华人民共和国行业标准 JTJ 026-1990 pfW0)V1t
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工程建设标准强制性条文公路工程部份 TRG(W^<F
The Compulsory Provision of Engineering Construction Standards Highway Engineering N7j
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公路隧道设计规范 8XwAKN:f
(JTJ 026-90) gkS#=bv9e@
第1.0.3条 隧道主体结构物应按永久性建筑设计,具有规定的强度、稳定性和耐久性。 89KX.d
第2.6.1条 在建筑界限内,不得有任何部件侵入。 ^=Rqa
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第5.0.1条 lp5`Kw\
一、洞口的边坡及仰坡必须保证稳定,避免大挖大刷。 jh.W$.Oq
第5.0.4条 洞门构造及基础设置的规定 iK%<0m
三、门墙基础必须置于稳固地基上。 za7h.yK }
第6.4.5条 含瓦斯地层的隧道衬砌,应根据瓦斯地层含瓦斯的情况,采取隔离、封闭等措施。 E" iH$NN
第7.1.1条 整体式衬砌应按破坏阶段计算构件截面强度。计算时,应根据不同的荷载组合,分别采用不同的安全系数,并不应小于表7.1.1-1和表7.1.1-2所列数值。验算施工阶段强度时,安全系数可采用表7.1.1-1和表7.1.1-2“永久荷载+基本可变荷载+其他可变荷载”栏内数值乘以折减系数0.9。 HBYqqEO
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表7.1.1-1 混凝土和砌体结构的强度安全系数 +F ~;Q$T
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表7.1.1-2 钢筋混凝土结构的强度安全系数 ~1YL
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第8.1.1条 隧道应结合衬砌采取可靠的防水和排水措施,保证使用期内行车安全、设备正常使用。 ^GdU$%aa
第8.1.3条 对地表水、地下水应采取妥善的处理,使洞内外形成一个完整的畅通的防排水系统。 ,YFuMek
第8.3.4条 当洞内水质有侵蚀性时,应采取适当措施,防止排水造成环境污染。 ) F 6#n&2
第9.4.1条 隧道供电系统设计必须做到保障人生安全,供电可靠。 ?}sh@;]*h
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22 公路隧道施工技术规范 k{n*[)m
(JTJ042--94) }AG$E}~/
1.0.4 必须执行质量检查制度,严格遵守操作规程,做好材料试验工作。 :qy`!QPUm
1.0.5 应制订安全制度和措施,加强通风、照明、防尘、降温及防水和防止有害气体的工作,并预防塌方事故,保护施工人员身体健康和安全。 k;:v~7VF
2.0.1 隧道施工前应做好现场调查研究,核对设计文件和编制施工组织设计等工作。 ay#cW.,
4.1.3 洞口开挖土石方应遵守下列规定: $DC*&hqpt
4.1.3.7 不得采用深眼大爆破开挖边(仰)坡。 zmy94Y5PE
5.3.1 应严格控制欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖,但其隆起量不德大于5CM。拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。 J=>?D@K
5.4.10 当采用全断面开挖或台阶开挖时,应采用导爆管、毫秒雷管起爆周边眼,不得采用火花起爆。 ^a|$z$spf
5.512 进行爆破时,所有人员应撤至安全地点,爆破后必须待有害气体排出后方可进至开挖面工作。 9@C3jZ+9`H
7.1.1 施工支护应配合开挖及时施作,确保施工安全。 ,LZ6Wu$P
8.1.1 隧道衬砌施工时,其中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。 #"d.D7nA
8.1.6 凡属隐蔽工程,经质量检查验收合格后,方可进行隐蔽工作作业。 9BB<.
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8.3.8 拱墙背后的空隙必须回填密实。 phSF.WC
9.1.1 采用复合式衬砌的隧道,必须将现场监控量测项目列入施工组织设计,并在施工中认真实施。 BR\%aU$u
10.1.3 隧道施工前应根据工程地质、水文地质资料制定防排水方案。 hNUAwTH6
14.1.2 施工中应经常观察围岩和地下水的变异情况,量测支护、衬砌的受力情况,注意地形、地貌的变化,防止突然事故的发生。 13Ga #
14.5.1 在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。 ]@1YgV
14.5.2 隧道塌方前,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。 xEaRuH c
14.7.1 瓦斯溢出地段,应预先确定瓦斯探测方法,并制订瓦斯稀释措施、防爆措施、紧急救援措施等。 u3kK!2cdP
14.7.6 应加强瓦斯检查制度,在钻眼、装药、放炮前及放炮后四个环节上搞好瓦斯巡回检测工作。 V
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23 公路隧道通风照明设计规范
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(JTJ 026.1--1999) R|H9AM
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1.0.10 通风与照明设计除应考虑正常交通工况外,还应考虑洞内发生火灾等工况。 ~c[}%Ir>
3.2.3 隧道通风要求: &$ F0
1 单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s,特殊情况可取12m./s;双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s;人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。 1d!7GrD F
3.6.2 射流风机的选型、布置与控制 BQ[1,\>
1 射流风机的选型 k|-`d
2)在环境温度为250°C情况下射流风机应能正常可靠运转60min. 0CI?[R\
3.6.3 轴流风机的选型、设置与控制 @lAOi1m,,
1 轴流风机的选型 _:0<]<x?
2)轴流风机的耐热性 C1P{4 U
轴流风机应能在环境温度为250°C情况下可靠运转60min以上。 /ee:GjUkB
3.8.1 一般规定 Ken |!rL
5 风机房与风道的连接处,其周壁必须密封,严禁漏风。 +V1EqC*
3.9.4 火灾时半横向和全横向通风方式应通过主风道排烟;纵向通风应视隧道内火灾点的位置确定风机的正反转,应尽量缩短火灾烟雾在车道内的行程。 )H$Ik)/N
4.9.1 高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。 8rXq-V_u
4.9.4 在高速公路长隧道和长度大于2000m的其他隧道中,应设置避灾引导灯。 dN;kYWRK
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中华人民共和国交通部发布 MQE=8\
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