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隧道工程 - *_"ZgE
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一、隧道的基本概念及工程概述 4 ^SJa/I EZ.
二、隧道的种类及其作用 5 BDc "0XH
三、隧道的发展历程 7 :qxd
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一、隧道勘测的一般规定 9 ECf
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二、调查测绘 9 tRzo}_+N
一、按地形及地质条件进行选择 10 O#@KP"8
(一)按地形条件进行选择 10 9
?(P?H
(1) 绕行方案 10 ghVxcK
(2) 深堑方案 10 F^}n7h=qk
(3) 隧道方案 10 a^MR"i>@G
(1) 沿河傍山绕行方案 10 zE_t(B(Q
(2) 隧道直穿方案 11 E?^A+)<"
(二) 按地质条件进行选择 11 TM$Ek^fQ.
(1) 水平或缓倾角岩层 12 yL%k5cO$N
(2) 陡倾角岩层 12 SO}en[()O
(3) 直立岩层 12 S$%Y{
3.断裂构造,接触带与隧道位置的选择 12 *+>R^\uT
4.不良地质的影响 13 ("rIz8b
二、按地形及地质条件进行选择 13 #7dM %
(一)越岭线上隧道位置的选择 13 MnT+p[.
(二)河谷线上隧道位置的选择 14 90]{4 ]y;
1经济和技术上的比较 15 >a5avSn
2 安全条件比较 15 tX.{+yyU
§2.1 隧道平面设计 18 ^J7g)j3
§2.2 隧道纵断面设计 19 Dwi[aC+k
三、坡段长度 21 f')3~)"
四、坡段联接 21 *l\vqgv.Z
1.整体式模筑混凝土衬砌 23 &xjeZh4-
2.装配式衬砌 23 J6*B=PX=(
3.喷锚支护 23 V[BlT|t
一、隧道衬砌的建筑材料及要求 24 ^bckl
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二、铁路隧道净空及要求 25 $jKeJn8,
(一)直线隧道净空 25 t.tdY
(二)曲线隧道净空加宽 30 ~zA{=|I2
L——标准车辆长度,我国为26m; 30 WA 79(B
R——曲线半径(m); 30 J"O#w BM9
H——隧道限界控制点自轨面起的高度; 30 xrky5[XoD
E——曲线外轨超高值,其最大值不超过15㎝。 30 ^p !4`S
2.围岩较差段的衬砌应向围岩较好地段延伸5~10m; 32 Co^a$K
5.对衬砌有不良影响的硬软地层分界处,应设置变形缝; 32 `@r#o&
(一)直墙式衬砌 33 ^"\.,Y
(1)一经装配成环,不需养生时间,即可承受围岩压力; 34 js8GK
(4)构件尺寸大小和重量适合拼装机械的能力; 34 ?$\y0lHw/7
(三)偏压斜墙式拱形明洞 37 ?.&?4*u
(四)半路堑单压式拱形明洞 37 *3W e5
(一)盖板式棚洞 38 ^_^rI+cTX1
(三)悬臂式棚洞 39 DU:
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(1)洞门结构的型式应实用、经济、美观、醒目; 40 #$(wfb9
1.隧道门 41 s7#|'jhZt
2.明洞门 41 /DQcM.3
(二)柱式洞门 42 9,;+B8-A
(一)台阶式洞门 44 L7&|
(二)斜交式洞门 45 4!r>
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(一)纵向式通风 47 )gq(
1.洞口风道式通风 48 !WReThq
2.喷咀式通风 48 j[o5fr)L
3.竖井、斜井式通风 48 C},$(2>0+
4.射流式通风 48 q{t"=@lX01
(二)全横向式通风 48 jw!QjVuRN%
(三)半横向式通风 49 ;q&\>u:
二、避 车 洞 49 c&T14!lfn
三、防排水建筑物 51 r]vD]
四、电缆槽及高低压供电 56 -?Aa RwZ,
五、伸缩缝沉降缝与施工缝 57 .+cYzS]!
一、粉刷 58 ,*$/2nB^
二、涂料 58 |Zo_x}0
三、塑料装饰 58 Y)X58_En
四、粘贴各种装饰材料 58 CJNz J(
5.板材 58 6lc/_&0
一、降低声源噪声 58 D7Nz3.j
二、隔声措施 58 .cX,"2;n
三、洞室内部减噪措施 59 f{[,!VG
(1)轨道下铺设橡胶隔振垫 59 07dUBoq
(3) 接触网的低噪声设计 59 ~IE5j,SC
§4.1 概 述 60 k^PqB+P!
§4.2 围岩的工程性质 61 aE2
3[So
一、岩体的变形特性 62 XT5Vo
二、循环荷在载作用下岩体的变形特性 62 7J%v""\1!
三、岩体的强度 63 tFd^5A*
五、岩体的破坏准则 63 WsCzC_'j.
六、岩体的流变特性 65 tKUy&]T
七、岩体结构分类及其破坏特征 65 |fk,&5s
§4.3 围岩的初始应力场 66 ^D0BGC&&
一、围岩初始应力场的组成 66 4';]fmf@[i
二、围岩初始应力场的影响因素 68 N#`aVW'{v2
§4.4 隧道围岩分级及其应用 69 CQcb !T
一、以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级方法 70 8@a|~\3-
二、以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法 71 XU#nqvS` .
四、以多种因素进行组合的分级方法 73 /@bLc1"
五、以工程对象为代表的分级法 74 uPpRzp
六、我国现行铁路隧道围岩分级 74 ;Q.g[[J/p
1、地下水 76 {l7@<xZ??M
§5.1 概 述 78 HG%H@uK
§5.2 围岩的二次应力场和位移场 79 (d C<N3
一、隧道开挖后的弹性二次应力状态及位移状态 80 TIa`cU`
二、隧道开挖后形成塑性区的二次应力状态及位移状态 85 s=nE'/q1|
三、无支护坑道的稳定性及其破坏 90 ^Y:Q%?uB/
§5.3 隧道围岩与支护结构的共同作用 91 db!2nImNu\
一、收敛和约束的概念 91 )>LC*_v
二、坑道支护后的围岩应力状态及位移状态 91 rHtT>UE=
三、围岩特性曲线(支护需求曲线) 94 +C)auzY7N
四、支护特性曲线(支护补给曲线) 96 =c8U:\0
五、围岩与支护结构准静力平衡状态的建立(三次应力场) 97 '#.:%4
§5.6 隧道结构体系的计算模型 98 V8xv@G{;
一、计算模型的建立原则 98 dkQA[/k
二、常用的计算模型 98 N>Pufr
§5.7 隧道结构体系设计计算方法 100 N2_ =^s7
一、结构力学方法 100 Ye}y_W
(三)隧道衬砌结构受力变形特点 102 :;XHA8
(四)支护结构的几种计算方法 102 cF[[_
(2)圆形衬砌 102 32IN;X|
(2)局部变形地基梁法 102 | We @p
(3)弹性支承法 103 [vaG{4m
二、岩体力学方法 103 u[jdYWQa
三、以围岩分级为基础的经验设计方法 104 ~j\/3;^s
四、监控设计方法 105 nWK"i\2#G
一、隧道工程施工的特点 106 `Vwj|[0k
二、隧道施工方法及其选择 106 t747SZWgB
§6.2 新奥法 107 'Sc3~lm(dH
一、隧道施工应遵循的基本原则 107 Ffm Q$>S
二、 新奥法的分类及施工工序 107 x./jTebeO
三、开挖方法 107 'ej{B0rE
(一)全断面开挖法 108 ~^"cq
S(
(三)分部开挖法 109 j$]t`6gG
一、隧道各阶段施工组织设计的内容 112 #1zWzt|DW
(一)隧道工程的指导性施工组织设计 112 AMYoSc
(二)隧道工程的实施性施工组织设计 113 G<