隧道坍方处理 a &hj|
一、 发生坍方的原因 Z7dV y8J
1、 地质因素 s&-dLkis{u
（1） 随到穿过断层及其破碎带，一经开挖，潜在应力释放，承压快、围岩失稳而坍塌。 ],f%:
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（2） 当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差开挖后引起坍塌。 nD{{/_"'
（3） 在挤压破碎带，岩脉穿插带、节理密集带等碎裂结构地层中，岩块间互相挤压钳制，一经开挖则失稳，常见围岩掉块、坍落。在软弱结构面发育的情况下，或泥质充填物过多，均易产生较大坍塌。 >NBwtF>
（4） 薄弱岩体在构造运动的作用下形成的小褶曲、错动发育地段，施工中常常发生坍塌。 9Ljd
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（5） 岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，软弱面的强度大大降低，因而发生滑塌。 ~*R BMHs
（6） 地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍落。 %r:Uff@
2、 施工方法和措施不当 ztV %W6
（1） 施工方法选择不当，或工序间距安排不合理。各工序间距拉得较长，地层暴露时间过久，引起围岩松动、风化，招致坍方的发生。 -q DL':
（2） 喷射不及时或喷砼质量、厚度不符合要求。 }[By N).
（3） 采用钢支撑时，支撑架设质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或连接不够牢固，不能满足围岩压力所需要的强度要求。 >]?!9 @#IH
（4） 有时抽换支撑操作不当，或者当支撑已出现受力过大的现象而未及时加固。 8s6^!e&
（5） 爆破作业不当，用药量过多。 Cvtz& d H
（6） 处理危石措施不当，引起危石坠落，迁动岩层坍塌。 b O+L#K f
二、坍方前的征兆 F6
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1、量测信息所反应的围岩变形速度或数量超过允许值； oMF[<Xf
2、喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂； 3}i(i0+
3、在坑顶或坑壁发生不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂、石屑； 6b h.5|
4、岩层的层理、节理缝或裂缝变大、张开。 NMhI0Ix$w
5、支撑梁、柱变形或折断，楔子压扁压劈，填塞木弯曲折断，扒钉受力变形，木支撑发出“噼啪”破裂声。 zR }vw{
6、坑道内渗水、滴水突然加剧或变浑。 + HY.m+ T
三、预防坍方的施工措施 3>k?-%"
隧道施工预防坍方首先做好地质预报，选择相应得安全合理的施工方法和措施。在施工中注意掌握下述要点： X"v)9 p
1、 先排水。在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施，尽可能将坑外之水截于坑道之外。 Hr=?_Un"
2、 短开挖。各种开挖工序间的间距要尽量缩短，以减少围岩暴露时间。 :n$?wp
3、 弱爆破。在爆破时，要用浅眼、密眼、并严格控制用药量或用微差毫秒爆破。 #80r?,q
4、 强支护。针对地压情况，确保支护结构有足够的强度。 F3 <Ip~K
5、 快衬砌。衬砌工作须紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环。 O29GPs
6、 勤检查、勤量测。对围岩发现有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。 &=v5M9GR]
坍方处理 SHe547X1
一、一般处理坍方的步骤及方法 1tFx
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1、防止坍方扩大 5 m
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（1）在坍方范围的顶部与侧壁危石及大裂缝，应先行清除或锚固。 0|`iop %(n
（2）加强原有支护。对坍方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍方扩大。 :& $ WWv
（3）在坍方范围内架设支撑或喷射砼，必要时架设锚杆。 =E: a\r
（4）加快衬砌。对坍方两端应尽快做好局部衬砌，以保证坍方不再扩大。 e&F=w`F\
2处理坍方 !FbW3p f
如坍方体积较小，且坍方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢固的构件支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍碴，随挖随喷射混凝土，随架设临时构件支撑支顶。 ag"Nf-o/Y
如坍方体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行支护、衬砌。 a*Ng+~5)6
处理坍方常用的支护方式 #e$vv!&}
喷锚处理 X5o{d4R L
采用喷锚处理较大型的坍方，较之采用架设支撑，更加安全、快速且省工省料。 MF4B 2d
（1）由内向外、由下而上，逐段随清坍碴随向岩壁先喷射一薄层砂浆，然后再喷射混凝土。混凝土宜分层喷射，每层5cm左右。 &^])iG,Ew
（2）喷射1~2层混凝土后，可随即加设锚杆再喷射混凝土。 -y )g}D%
（3）坍碴的清除后，随即做好衬砌。 9lSs;zm{Q
2、构件支撑处理 ?YhG W
（1）在坍体不太高、坍穴略呈锥形、坍壁不太松散的情况下，使用人字形支撑。 8fQaMn4V
（2）当坍体较高，但坍体两侧壁形状较整齐，且侧向压力不大时，可按垂直于隧道中线的方向架设横向排架。先将坍体顶的石碴扒平，铺上横梁，再在其上架设排架。排架间距根据坍穴围岩情况而定，一般为1~2m左右。须注意在排架间用剪刀撑撑稳，下部横梁要随坍碴的清除随时倒换撑稳。 3b1%^@,ACy
（3）当坍方较大，且围岩压力也较大时，宜在坍方范围内全部用纵向棚架支撑。先将坍碴顶部适当扒平延隧道中线方向平行设置纵向地梁数根（地梁下预铺横梁），于纵地梁上按照导坑支撑的形式以1m左右的间距架设箱形棚架。以后逐层向上架设坍方顶部，用填塞木塞紧。随着坍碴的清除，加设立柱，并以纵撑撑牢。 RRR=R]
（4）当坍方直至地表而深度不大时（小于10m），可设置井箍。由地面向下逐步清除坍碴，随即架设箍架支撑。箍架的形式可为多边形、矩形或方形，视坍穴的形状而定，架距不大于1m。当坍穴较深时，则可先将井口至坍碴顶面一段箍好，不进行清理坍碴，而在洞内采用穿过坍方的施工方法。 4>te>[
（5）当坍穴成斜孔时，处理方法根据斜度而定，倾角≤30。时，可按斜井的施工方法进行出碴及支撑；倾角＞35。时，运用井箍支撑及由上而下清碴。 `'/1Ij+
