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中华人民共和国行业标准 JTJ 026-1990 Ghgo"-,#
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工程建设标准强制性条文公路工程部份 +T@a/(Gl
The Compulsory Provision of Engineering Construction Standards Highway Engineering jW-j+WGSM
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公路隧道设计规范 (SlrV8;
(JTJ 026-90) \Ow-o0
第1.0.3条 隧道主体结构物应按永久性建筑设计,具有规定的强度、稳定性和耐久性。 GL_a`.=@
第2.6.1条 在建筑界限内,不得有任何部件侵入。 bUp
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第5.0.1条 .h8%zB#|i
一、洞口的边坡及仰坡必须保证稳定,避免大挖大刷。 (mJqI)m8
第5.0.4条 洞门构造及基础设置的规定 (gl/NH!
三、门墙基础必须置于稳固地基上。 H.ZmLB
第6.4.5条 含瓦斯地层的隧道衬砌,应根据瓦斯地层含瓦斯的情况,采取隔离、封闭等措施。 @BZ6{@*
第7.1.1条 整体式衬砌应按破坏阶段计算构件截面强度。计算时,应根据不同的荷载组合,分别采用不同的安全系数,并不应小于表7.1.1-1和表7.1.1-2所列数值。验算施工阶段强度时,安全系数可采用表7.1.1-1和表7.1.1-2“永久荷载+基本可变荷载+其他可变荷载”栏内数值乘以折减系数0.9。 d#9"_{P
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表7.1.1-1 混凝土和砌体结构的强度安全系数 y`EcBf
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表7.1.1-2 钢筋混凝土结构的强度安全系数 *0,?QS-a
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第8.1.1条 隧道应结合衬砌采取可靠的防水和排水措施,保证使用期内行车安全、设备正常使用。 =Xc[EUi<;g
第8.1.3条 对地表水、地下水应采取妥善的处理,使洞内外形成一个完整的畅通的防排水系统。 ]d@@E_s]
第8.3.4条 当洞内水质有侵蚀性时,应采取适当措施,防止排水造成环境污染。 U-#t&yjh#
第9.4.1条 隧道供电系统设计必须做到保障人生安全,供电可靠。 ~4~-^
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22 公路隧道施工技术规范
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(JTJ042--94) hL,+wJ+A
1.0.4 必须执行质量检查制度,严格遵守操作规程,做好材料试验工作。 s2@}01QPo
1.0.5 应制订安全制度和措施,加强通风、照明、防尘、降温及防水和防止有害气体的工作,并预防塌方事故,保护施工人员身体健康和安全。 D~xUr)E
2.0.1 隧道施工前应做好现场调查研究,核对设计文件和编制施工组织设计等工作。 sgn,]3AUq
4.1.3 洞口开挖土石方应遵守下列规定: `[;b#.
4.1.3.7 不得采用深眼大爆破开挖边(仰)坡。 *YFe
5.3.1 应严格控制欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖,但其隆起量不德大于5CM。拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。 <E|K<}W#
5.4.10 当采用全断面开挖或台阶开挖时,应采用导爆管、毫秒雷管起爆周边眼,不得采用火花起爆。 %q@eCN
5.512 进行爆破时,所有人员应撤至安全地点,爆破后必须待有害气体排出后方可进至开挖面工作。 bTn7$EG
7.1.1 施工支护应配合开挖及时施作,确保施工安全。 2\z"6
8.1.1 隧道衬砌施工时,其中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。 ?wR;"
8.1.6 凡属隐蔽工程,经质量检查验收合格后,方可进行隐蔽工作作业。 Pe !eID8
8.3.8 拱墙背后的空隙必须回填密实。 wxg`[c$:
9.1.1 采用复合式衬砌的隧道,必须将现场监控量测项目列入施工组织设计,并在施工中认真实施。 i7[CqObzc
10.1.3 隧道施工前应根据工程地质、水文地质资料制定防排水方案。 RJ_ratKN*g
14.1.2 施工中应经常观察围岩和地下水的变异情况,量测支护、衬砌的受力情况,注意地形、地貌的变化,防止突然事故的发生。 !m#cneV
14.5.1 在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。 <(Wa8PY2(
14.5.2 隧道塌方前,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。 'sL>U$(
14.7.1 瓦斯溢出地段,应预先确定瓦斯探测方法,并制订瓦斯稀释措施、防爆措施、紧急救援措施等。 MKdBqnM(F
14.7.6 应加强瓦斯检查制度,在钻眼、装药、放炮前及放炮后四个环节上搞好瓦斯巡回检测工作。 a9q68
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23 公路隧道通风照明设计规范 >_biiW~x :
(JTJ 026.1--1999) Odr@9MJ
1.0.10 通风与照明设计除应考虑正常交通工况外,还应考虑洞内发生火灾等工况。 qK4E:dD
3.2.3 隧道通风要求: ~nk'ZJ
1 单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s,特殊情况可取12m./s;双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s;人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。 %8T:r S
3.6.2 射流风机的选型、布置与控制 nuB@Fkr
1 射流风机的选型 !t["pr\
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2)在环境温度为250°C情况下射流风机应能正常可靠运转60min. ,Jf)A/_
3.6.3 轴流风机的选型、设置与控制 I,r 3.2u
1 轴流风机的选型 d/G P.d
2)轴流风机的耐热性 _F *("
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轴流风机应能在环境温度为250°C情况下可靠运转60min以上。 J(\"\Z
3.8.1 一般规定 }Vpr7_
5 风机房与风道的连接处,其周壁必须密封,严禁漏风。 nNIV(
3.9.4 火灾时半横向和全横向通风方式应通过主风道排烟;纵向通风应视隧道内火灾点的位置确定风机的正反转,应尽量缩短火灾烟雾在车道内的行程。 xi=qap=S^9
4.9.1 高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。 _ID2yJ
4.9.4 在高速公路长隧道和长度大于2000m的其他隧道中,应设置避灾引导灯。 [Pdm1]":(
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中华人民共和国交通部发布 ,0#5kc*X
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