[求助]地下工程防水原则是哪句话？ [复制链接]

《铁路隧道设计规范》规定“新建和改建的隧道防排水，应采取“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则”；《地下工程防水技术规范》规定“地下工程防水的设计和施工，应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则”；《地铁设计规范》则规定“地下结构防水，应遵循 “以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则”。前两项规定基本相同，后面那一条就有点区别。那次我在设计说明里面写的后面一条，咨询提意见说不是这样，我改成了前面那句就没事了。请问到底改怎么写呢？我感觉是“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”

我感觉是“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”

大概城里的地下水没那么丰富，“防”就够了

首先弄明白所谓“防排堵截”的意思，排，比较容易做到，水来了，我汇集起来排走即可，减小水压，对结构有利，但对环保不利，改变了原来地下水位，可能引起地表沉降等问题；截，一般针对地表水，补给过来之前，给它截住，不让不及来，这个是特事特办，有地表水补给当然要尽力采用截；防和堵有点类似，防是相当于在结构外围穿一件防水衣服，水进不来，但水压较大，但通过结构设计完全可以抵抗，这是比较可靠，也易于施工，也不明显影响地下水径流，因此最为常用。堵，一般是针对围岩，围岩有渗水，我将其堵住。这样对于环保，是最好的，水压也不直接作用与结构，受力也好，但是堵水的成本极高，甚至难有实现。因此我认为，以防为主是目前比较务实，折中的做法。至于设计说明用哪种，看你是什么工程套用哪本规范罗。

          

防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理

我觉得《地铁设计规范》以防为主这话没错，一般的山岭隧道根据情况四种措施各有取舍，比如荒山野岭，局部地下水流失对环境影响不大，就以排为主；下穿水道隧道，因水量过大，已堵为主；地铁一般在城市里面，如排水的环境影响较大，且可能造成周边建筑物沉降，而且地铁内部排水也不太方便，所以以防为主。

防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理

我感觉是“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”