[热点探讨]路基工程中承载力问题探讨 [复制链接]

一般而言，在铁路及公路程中，进行路基设计时应从以下几个方面对路基进行验算：
（1）    路堤的稳定性；
（2）    路堤与地基的整体稳定性；
（3）    工后沉降；
（4）    路基的承载力。
目前，无论在铁路还是公路工程中对于前3个方面都有明确要求，但对于（4），即路基的承载力则都没有给出明确规定。这就造成不同的设计院及设计人员，对路基设计是否需要验算持不同观点，主要有以下两种观点：
（1）    有人认为：只要前3项满足要求，则便可不验算地基的承载力；
（2）    而有的人则认为前3项得到满足的条下，（4）也应须满足，理由是满足承载力的是满足其它三个条件的先决条件。
现实的情况是，以上4个条件均得到满足的工程造价，往往较只满足前3个条件的工程造价高很多。
国内关于路基承载力问题探讨的文章很少，请各位就此问题发表看法。

我也是搞路基工程的,这个问题我也考虑过.
第四条我个人是觉得没有必要考虑的,因为路基下地基的承载力很多人是不修正的,算出来偏小,其实修正后多半都可以满足

路基承载力？如何修正？
其工作主要针对动荷载、点荷载，与承受静荷载的建筑物地基有何不同？
此为本人盲区，望教导。

我在几个论坛的讨论中都发现一些岩土工作者，对岩土工程的一些基本概念是模糊的，希望引起注意。例如一些人不能确切地分辩和回答甚麽是地基甚麽是基础。
楼主的所提到的问题也类似。我说说个人的理解，供大家参考。
作为地基必须满足三个条件：强度（承载力）、变形（沉降）、稳定性，只要其中的某一个条件不能满足，都会发生工程事故。楼主所列的4条归纳起来不也就是这三个条件吗。所以作为路基也必须满足这三个条件，那种认为路基不要考虑承载力是不对的。但这种认识的产生是有一定根源的。因为岩土的工程特性（上面说的作为地基必须满足的三个条件）有其内在的联系（或者也可叫本构关系吧），在某些情况下，地基的变形能够满足要求，承载力也就能满足要求了。对于路基而言，其单位荷载不大，大多数岩土地基的承载力都能满足要求，所以变形问题更为突出，当变形能够满足要求，承载力一般也就能满足要求了，以致于让一些人误认为路基不必考虑承载力问题。这一错误观念必需改变，否则会酿成事故。

同意三楼的意见。这三个方面是岩土工程的充分必要条件。

既然是“当变形能够满足要求，承载力也就能满足要求了”，设计中当然就不必考虑承载力问题。这个观念哪里有错？

引用第5楼wxx2006于2007-08-31 15:27发表的  :
既然是“当变形能够满足要求，承载力也就能满足要求了”，设计中当然就不必考虑承载力问题。这个观念哪里有错？

只是一般的情况下可以这样考虑，比如我们说重力式挡墙的稳定性主要受抗滑稳定控制，但不是说就不用做抗倾覆验算。

考虑考虑考虑考虑!!!!!!!!!!!!!!!!!!

做为基础的抗力
强度（承载力）、变形（沉降）、稳定性做为三个抗力的矛盾
要看谁是人们认为的主要矛盾
主要矛盾解决了 次要矛盾相应的就解决了

各位的言论都很精辟，我是外行，但很想多学习，请今后多多指教

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