10上午9时，我市城建史上最长的隧道——“黄金顶隧道”将顺利竣工通车。这标志着中心城区西出口通行“梗阻”问题彻底解决。
此次隧道顺利开通比预计时间提前了6个多月，该隧道于2006年8月8日正式开工建设，是目前我市城建史上最长的隧道。其中隧道南线长约1340米，已于2007年6月中旬贯通；同年5月30日通车的北线长约1180米。
记者徜徉在隧道中，几大亮点映入眼帘。隧道采用宽敞的3车道式，蓝图白云飘荡其中，随着车辆的行驶宛如鲜活的景致。据红旗西路项目部王作君主任介绍，此次隧道的设计更加人性化和富有创意，隧道的两个通口分别采用端墙式和削竹式的设计，中体的顶部更是手绘了两处蓝图白云喷图，既美观了整体空间又缓解了驾驶员的视觉疲劳；同时，隧道中安装了多处风机，有效的保证的内部空气的通透、整洁。这些在烟台的隧道建设史还都是第一次。
今天建成的黄金顶隧道，与2002年构成的塔山隧道、2007年建成的魁星楼隧道一起，自东向西连接莱山区、芝罘区、福山区，洞开了中心城市发展新天地，把烟台建设成为一个“大城市”、“大市区”的宏伟蓝图跃然纸上。其中黄金顶隧道是红旗西路的重要组成部分。红旗西路西起福山区永达街与河滨路交叉口，向东跨过夹河，穿过西山，与已建成的红旗中路相接，全长7.29公里。红旗西路通车后，将为中心区拓展出一条新的东西向快速通道，对于加快五区融合、提高通行能力、促进全市经济社会发展具有十分重要的意义。
