[讨论]关于填方高边坡的几点疑问？ [复制链接]

向各位前辈好好学习

觉得稳定性是关键。看过一个资料。在软土地基堆载固结。达到一定高度后软土侧向鼓起。发生剪切破坏。堆土的高度是有限制的。 4\u`MR  

楼主，有什么好的解决方法拿来分享一下吧

看来我和实际脱离了

如果是图上显示的截面那样，我认为地基处理后承载力不必按照1000kPa考虑。 zPp22  
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所谓承载力极限值是地基变形（多数为挤出）超过正常使用要求的临界时的承载力。本边坡两侧土层变薄，最厚50m处位于中心，两侧对中心有约束作用，中心承载力要远远超出平面时的承载力。 X^N6s"2  
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我觉得本情况更重要的是变形和回填土边坡的稳定性。 H`)eT6:|/  
klnNBo!  
回填土边坡坡面位置很难压实，雨季流失严重，护面一定要加强。 iv_3R}IbX  
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50是可以考虑做桥吧，说不定更经济，且更安全！

个人认为地基承载力不应该按照rh来计算。 hGY-d}npAJ  
《公路路基设计规范》讲到路堤稳定性分析包括“路堤堤身的稳定性、路堤和地基的整体稳定性及路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性等”，而路堤和地基的整体稳定性指的是地基的局部剪切破坏，其稳定验算采用固结有效应力法，这一计算模式考虑了路堤施工的实际情况，即路堤荷载并非瞬间填到设计高度，地基土固结强度有所提高。 8xAIn>,_  
事实上《公路路基设计规范》上并没用提供复合地基承载力计算公式，这与《建筑地基与基础设计规范》有所不同，这是因为路基填料是一种散体材料，地基破坏模式为局部剪切破坏，必须考虑到分期加载地基强度固结的提高，而并不是像钢筋混凝土直接堆载在地基上，地基承载力必须大于其表面附加应力。

     学学一哈

50m填方路基，造价2500W；技术难度高，施工困难，后续问题无法预计； ,H"}Rw
 
50m高墩桥，造价3000W；设计成熟，基本不存在后续问题； lhYJectJa  
需注意的一点，填方2500W应该还没包含地基处理费用吧！比较结果很明确，建桥为宜。 ##Pzc~xSn  
如果采用路基方案，首先我们平常所说的对地基的承载力要求，归根结底是对地基土强度、填方和地基土的沉降要求，只不过对一般填方来说稳定性要求高于沉降要求而已，所以用现场容易检测的承载力指标代替强度指标。因此，即使是50m填方，同样是验算稳定性与沉降是否满足规范要求就是。推荐采用数值模拟验算，解析算法太粗略，不具一般性！

我是新手请多多指教，谢谢

设计为什么非要做成填方路基呢？用桥不是更好 02;'"EmP$