目前采用粉喷桩复合地基处理高速公路上的软基是比较普遍的，在设计上要求验算路堤的稳定性，计算施工期沉降及工后沉降。
但在建筑地基处理技术规范上对使用粉喷桩处理软土地基时，设计上要求计算粉喷桩复合地基的承载力，下卧层承载力及总沉降值。
如采用粉喷桩处理软土路基，由于路堤形成斜坡需要进行稳定验算，但是没有像建筑地基规范一样要求进行处理后的复合地基承载力验算和下卧层的验算，有时计算过程中会出现路堤的稳定性和沉降都满足要求；但复合地基的承载力和下卧层的承载力却满足不了。
设计方案：粉喷桩的设计抗剪强度为200Kpa，软土层快剪C=9Kpa，快剪Φ=5.4， 在路基填土高达8.7m时，计算软土路堤的稳定性系数大于1.2,满足要求。
粉喷桩的抗压设计强度取600~700Kpa，软土土层（厚度为5m，为第一层土，含水量为55%）的承载力为60Kpa，按等边三角形（1.2m边长，桩的直径为0.5m）进行布置，经计算承载力和下卧层承载力都满足不了。
问题:这样设计出来方案是否安全，承载力和稳定系数哪个可取，是否只要稳定系数能满足就没有问题，还有就是粉喷桩桩体的抗剪强度是否取值过高。希望大家过来指点指点 谢谢！
