江西某跨江公路大桥锚碇基坑围护设计介绍，围护壁采用地下连续墙，这种结构形式今年来在长江上几座大桥也得到应用，可用于超深超大基坑。设计方案简介1.本基坑开挖深度为17.696m～20.696m，设计采用围护条件下的明挖施工方案。2.采用圆形钢筋混凝土地下连续墙＋内围囹和内衬的围护结构，地连墙厚度1.0m，围护结构外包直径60.6m。地下连续墙共32幅。设计地下连续墙顶标高99.00m，墙底标高随开挖面深度和基岩分布变化而不同，墙底标高变化范围在72.30m～76.30m之间。地连墙有效深度22.70m～26.70m。3.地下连续墙完成后，在开挖区域范围进行深井降水，然后由上到下分层分区开挖，随着开挖的进行，坑内逐层浇筑钢筋混凝土内围囹或内衬。钢筋混凝土内围囹共4道，内衬分三层浇筑。4.地下连续墙混凝土强度等级为水下C30。内围囹和内衬的混凝土强度等级为C30。 #@-dT,t
