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[原创资料]专业考试争议点（2） [复制链接]

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离线小注教育
助理工程师
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2017-04-18
《公路桥涵地基基础设计规范》：
2016C11题目
关于重度2的计算，，
规范表述：，此数值为加权平均，是采用上式子计算（即计算范围为40m），还是41m范围计算（即包括了桩顶以上1m范围的土的重度）？
众说纷纭，本人也参考了各家培训机构的解答，也是不尽相同？
欢迎大家讨论，发表意见，稍后将公布本人的理解，仅供大家参考！
也欢迎大家进群讨论：313631294
更多*****资料可以关注此微信公众号
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离线liuji2009
教授级高工

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只看该作者 1楼 发表于: 2017-04-19
确实值得考虑。个人觉得应该是桩长范围，即40米。
柳季
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离线zzh121680
助理工程师

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只看该作者 2楼 发表于: 2017-04-19
可以参照桩基规范软弱下卧层计算，软弱下卧层承载力修正公式理解。
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离线小注教育
助理工程师

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只看该作者 3楼 发表于: 2017-04-19



重度的计算范围应该和h是一致的，但是根据本题目中，h的顶面为承台的底面，根据规范h的定义：由天然地面或实际开挖后的地面线起算，因此正确解法应该为40，大家可以参考一下规范的条文说明以及公路桥涵浅基础中4.2.6关于h的规定！

此结果为本人和群内考友讨论所得，仅供大家参考！
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离线zzh121680
助理工程师

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-04-19
回 张工培训 的帖子


个人理解：重度应该是和h对应的，h取40m,重度取41m是完全没有道理的。
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离线小注教育
助理工程师

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-04-19
是的，目前我也是这么认为的
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离线qqshift
技术员

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-04-19
h部分计算为桩端持力层承载力的深度修正，实质为由于基础两侧边载的影响对承载力的提高，而边载超过40m后对持力层的提高作用可以不再考虑，所以此处不能死读规范机械地认为应自地面起算，而应该由桩端自下而上起算40m范围，γm也应是h范围内的平均了。
学习有用的。
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离线lvyitao
助理工程师

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-04-19
学习了，大家多多发言
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