感谢楼主提供技术学习共享,燕前二号隧道施工小结 !+JSg uy
1、工程概况 -`&4>\o2Lx
1.1地形地貌 @X\Sh>H
温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分,也是规划中的九条客运专线之一,北接浙江省温州市,南接福建省省会福州市。 nBWrkVX
燕前二号隧道主线为沿海贯通主线,连接温州和厦门。温福线在燕前二号隧道内完成向福州站的疏解,形成温福线上下行两条联络线,因此在燕前二号隧道内形成了两处燕尾段。隧道进口右侧有一条安全线,因此隧道进口为三线隧道。洞身及出口段为双线隧道。 E9!IGci
燕前二号隧道位于福州市区,进口里程为K875+713.544,左线路肩设计标高为28.14m;出口里程K877+749.544;隧道长度2036m。隧道进出口均有道路相通。隧道主要位于低山区,植被发育,坡体稳定,山中沟谷深切,谷坡陡峻,自然坡度15°~50°不等,相对高差40~120m。 "Yq-s$yBi
1.2地层岩性 ,BOB &u
山体表层为dl+elQ粉质粘土夹碎石,褐黄~灰褐色,硬塑,厚0~2m不等;下伏基岩为燕山晚期第三次侵入钾长花岗岩,浅肉红色,中细粒花岗结构,块状构造,节理较发育。 )}]<o
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