[热点讨论]刚支撑计算请教 [复制链接]

（1）对于狭长形的基坑（宽26米），采用刚支撑时，中间设一个立柱，计算刚支撑时，是按两跨计算（13m）还是按一跨计算（26m）？有点糊涂。请各位专家解或。 1Tq$E[  
（2）按二跨计算的话，估计承载力可达3500；按一跨计算，承载力不超过2000。请问地铁基坑中，类似的支撑轴力设计值大概是多少？ dx}/#jMa  
忘记说了，采用609×16钢管支撑。

支持一下！！

应该是按照两跨计算，计算长度取一半。要不钢支撑起什么作用呢，呵呵。 轴力设计值地区差异很大的，其实就是水压力起多少作用的事儿，而且几道撑也是差别很大的，第一道很小，所以支撑距离可以放大。

在地铁施工中，应根据开挖深度确定支撑层数。每层钢支撑施加预应力一般为在设计轴力的40~60%左右，也不宜过大！一般第一层不宜施工钢支撑，随着基坑开挖深度的加深，第一层支撑趋向于受拉梁！一点小的建议！！（南京环力小顾）

楼上几位讲的都很有道理，而且实际工程中也是这么处理的。 C.eV|rc@T  
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计算支撑刚度的时候之所以取一般，是由于一般的弹性地基梁方法都是取对称结构，因此取半长。如果是全断面的fem分析，就要注意了，不能这样处理。

我做设计时，一般也是取每道钢管支撑的立柱与立柱之间的最大距离作为支撑杆件刚度计算的！！在实际钢支撑施工中，钢管与立柱间的包箍起着不小的作用，施工中要重视！

现在正在写钢支撑的论文,请专家指导

一般第一层不用钢支撑

        

计算支撑刚度的时候之所以取一般，是由于一般的弹性地基梁方法都是取对称结构，因此取半长。如果是全断面的fem分析，就要注意了，不能这样处理。