京石客运专线市区段沿既有京广铁路西侧引入石家庄，上跨滹沱河、石太高速公路后，在柳辛庄北上跨既有铁路，再沿京广铁路东侧并行向南，跨北二环路后，在石纺路以南入地，由槐中路以南出地，2011年底全部完工。2010年9月进行新客站及配套工程的施工，所有工程到2012年6月全部竣工投入使用。 ow&R~_
铁路入地工程共分为三个工区23个标段。今天施工的原中威电机厂地段全长260余米，地上建筑已全部拆除，地质详勘已完成，清除完地表垃圾后，他们将进一步调查、核实地下管线和地下构筑物，之后将采用明挖法进行施工。 i}Y:o }
他们将先对挖掘的隧道两侧进行侧挖，然后再正式进行隧道挖掘工作。整个铁路隧道宽40米，隧道开挖深度为4米至22米，为三连拱隧道样式。隧道高12米左右，为3线6道。 $HaM,
Oh;i
