深基坑支挡结构的坡顶以外应该禁止堆载吗？ [复制链接]

建筑深基坑边开挖边释放土体的压力，当基坑挖至基底，支挡结构完全进行工作之际，作为专业人员，设计的支挡结构中一般有这么一条：基坑坡顶以外禁止堆载禁止大荷载，禁止走车禁止走人禁止一切荷载活动，应该么？
1、禁止堆载的底限是维持支挡结构在现在荷载条件下的正常工作，所谓为整个工程节省支挡本身的工程造价。
2、殊不知，这种要求是完全错误的，违背实际情况的，也是严重浪费的。
深基坑之所以深，一般建设为高大建筑物，整个建筑物后期施工期间，所有材料均需要在坑边周转，所有动载大机械均需要在坑边工作，所有塔吊均需立于坑边反复考验支挡结构，而且在水平距离上离坑边越近越便利，越节省。
3、你强制的坑外三米以内，或者是百米以内禁止任何堆载，是节约的，正确的么？倘若后期施工的所有材料，机械与施工方法，均在百米以外弹射施工，其造价是节约了呢还是浪费了呢？

我们的很多规定都是办公室里的所谓专家臆想出来的，理想化，天真，脑残，不符合实际工作！

可以结合现场施工组织，让施工单位提供堆载需求进行设计的

让施工单位提供堆载需求进行设计的

我们这一般正常20KPA    重型车适当再增强

  

建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-2013于2013年10月由住房和城乡建设部批准颁布，于2014年4月1日正式实施，其中:

13.2.2 基坑周边1.2m范围内不得堆载，3m以内限制堆载，坑边严禁重型车辆通行。当支
护设计中已考虑堆载和车辆运行时，必须按设计要求进行，严禁超载。

建筑地基基础工程施工规范GB51004-2015
9.4.7 为保证边坡开挖的稳定性，边坡开挖严格安设计工况进行，严禁超挖，严禁负坡开挖。
在坡顶面距离坡肩线2m 范围内，严禁堆放弃土及建筑材料等，在2m 范围以外堆载时，不应超过设计荷载值

基坑周边1.2m范围内不得堆载，3m以内限制堆载，坑边严禁重型车辆通行，这才是正儿八经的专家应该说的话，既考虑安全，又充分结合现场施工情况。1.2m不管什么堆载都是不应该的，那是红线不能跨越，不说坡顶土体的稳定性，单纯从临空作业或者临空堆放的角度考虑也是极其不负责的！至于1.2到3m范围内，属于可考虑方便施工的机动区域，经计算或者边坡特殊处理通过后，可以堆载。至于严禁重型车辆严禁通行，这个也是红线不能逾越，现场施工安全事故有不少就是觉得没事，只管作业，到了出事后悔莫及！

我想问问，重型车辆如何定义？如果考虑重型车辆作为设计荷载呢？

zadf1987:基坑周边1.2m范围内不得堆载，3m以内限制堆载，坑边严禁重型车辆通行，这才是正儿八经的专家应该说的话，既考虑安全，又充分结合现场施工情况。1.2m不管什么堆载都是不应该的，那是红线不能跨越，不说坡顶土体的稳定性，单纯从临空作业或者临空堆放的角度考虑也是极其不负责的！至 .. (2018-06-29 11:30) 

我想问问，重型车辆如何定义？如果考虑重型车辆作为设计荷载呢？

学习了，谢谢。