地基土承载力特征值与桩端土承载力特征值的取值讨论 [复制链接]

桥梁桩基设计规范和建筑桩基设计规范有一些区别的，首先要分清摩擦桩和支承、嵌岩桩的区别，对于摩擦桩，随着土层深度的增加，桩基承载力也相应增加，而支承、嵌岩桩则可以忽略摩阻的影响，另外，对于泥质粉砂岩软化系数在设计的时候必须考虑的，有些没有设计经验的就忽略了这点，结果承载力大大打折了。

桥梁桩基设计规范和建筑桩基设计规范有一些区别的，首先要分清摩擦桩和支承、嵌岩桩的区别，对于摩擦桩，随着土层深度的增加，桩基承载力也相应增加，而支承、嵌岩桩则可以忽略摩阻的影响，另外，对于泥质粉砂岩软化系数在设计的时候必须考虑的，有些没有设计经验的在摩擦桩设计时就忽略了这点，结果承载力大大打折了。曾经就发生过摩擦桩在成桥后桩基下沉的问题的。

    

    

谢谢分析！好贴

看看11楼的就明白了！

11楼讲的好

桩端土地基承载力不是采用深宽修正来提出桩端阻力来，似乎有道理，我也不反对，但是存在有这样几个问题。1、勘查时提交的承载力基本无用处（除原位载荷试验测试外）；2、桩基土假如为基岩，所作的室内力学试验数据就基本无用。就桩基土勘查；3既然无用，且明显已知道采用桩基合理，那么岩土室内试验是否可不做或少做。3、清华大学陈希哲教授编著的土力学地基基础第三版367页的例题中在求桩基地基土承载力时是采用深宽修正来提出桩端土的承载力。若没联系，这样的做法就没依据。请各位发表看法。

桩端土地基承载力不是采用深宽修正来提出桩端阻力来，似乎有道理，我也不反对，但是存在有这样几个问题。1、勘查时提交的承载力基本无用处（除原位载荷试验测试外）；2、桩基土假如为基岩，所作的室内力学试验数据就基本无用。3、就桩基土勘查，既然无用，且明显已知道采用桩基合理，那么岩土室内试验是否可不做或少做。4、清华大学陈希哲教授编著的土力学地基基础第三版367页的例题中在求桩基地基土承载力时是采用深宽修正来提出桩端土的承载力。若没联系，这样的做法就没依据。请各位发表看法。

   学习了

似乎四楼的观点比较有人接受！在下也觉得四楼的观点较为合理。

建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）表5.2.6-1表达有错误。
建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）表5.2.6-1表达有错误。
土名称    状态
黏性土    0.25<l≤0.75    0<Il≤0.25    Il≤0
    800-1800    1800-2400    2400-3000
粉土    -    0.75≤e≤0.9    e<0.9
    -    1000-1500    1500-2000
该表中：0<Il≤0.25，极限承载力1800-2400。给人的概念是Il越小承载力越小，正确应是：0<Il≤0.25，极限承载力2400-1800。类似：0.75≤e≤0.9，极限承载力应为1500-1000.