哈尔滨阳明滩大桥引桥塌落 4货车坠地有人员伤亡（行内人士欢迎探讨） [复制链接]

感觉是连接的问题，桥体本身并没有破坏，还有就是悬挑太大。

]关键是要取得更多的相关资料，特别是独墩和箱梁的连接部位，问题才更清楚，估计又是设计和施工方扯皮条。。。

施工原因居多吧

学习了

觉得施工最可怜，怪不上别人。设计的可以说是勘察原因也可以推给施工的，那么当时竣工验收怎么搞的,负责检测的单位没有责任？一个工程这么多单位都惹不起的话，就说超载吧.

我估计这个是承包给小公司做的，然后还是小公司的临时工的问题。。。

要超载就跨桥的话，中国的桥就所剩无几了，还是桥本身有问题！具体怎么定位就看有关部门了

个人觉得绝对不是超载引起桥梁垮塌的。

赚钱无可厚非，但是要取之有道。出了事故就要负责任，不要动不动就归结到不可抗因素，总找客观原因。 >9.5-5"   
这道理就跟杀人放火抢银行的被抓了要判刑要枪毙一样，而不能归结为天气啊临时工啊啥的。 )H;pGM:  
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类似的事情已经不是第一次了，问责机制不明确，会造成更多的人钻空子，会有更多的大桥垮塌，会有更多的豆腐渣。 B|Fl,55  
人在做天在看，人民群众都不是傻子，明知道人们都知道调查结论是在说假话，还要说，不能说不是这个世道的悲哀……

原因是很丰富多彩的 C5PmLiOHY>  
首先需要确认的是这个超载究竟有多大，不是按照几辆车来定量的 atLV`U&t  
设计荷载是多少，实际的荷载又是多少 fjIcB+Z  
其次复合结构计算的过程及结果 poXLy/K  
再次检查施工、监理的全过程 ^s^JzFw  
最后确认检测观测的实际数据

超载只是个偶然因素  垮塌是个必然事件   所以究其根本的话  不会超载问题  应该是更深层次的设计和施工问题  不过垮塌后桥体完整性很好  怀疑是设计问题  基础没有发生不均匀沉降  所以肯定也不是勘察的问题了 hWq.#e6  
不过官方应该会给出是超载引起的，第一时间就爆出找不到负责单位，可见后台非比寻常啊

极可能是偏心超载+施工质量。从有几张图片来看，后面的大货车有的在路面上留下了硬质划痕，说明它在侧翻前并不处于最右侧车道，这就说明并不是四辆货车全部在最右侧车道偏压引起的。但是最终侧翻向右边，说明是右侧的盖梁先受弯破或者受剪坏了，这个肯定是偏心导致的。