郑州铁路局月山工务段管辖的太（原）焦（作）铁路，是晋煤外运的重要通道。铁路有100多公里穿越豫晋交界的太行大峡谷，这里依山傍沟，桥隧相连，地势复杂。特别是沿铁路的山体多为石灰岩结构，山上的石头风化后，经风吹雨淋，时常会掉到铁路上，一旦被火车撞上，后果不堪设想。为确保火车安全行驶，铁路部门在每年的汛期前，都要组织人力对山体进行检查、清理，为铁道线排除隐患，而担负这项特殊任务的，就是捅山工。据了解，郑州铁路局月山工务段有一支近200人的捅山工队伍。除了充满挑战性的工作外，他们的生活条件也非常艰苦，常年居住在人迹稀少、交通和通讯都十分不便的大山里，一干就是几个月。 "}*5'e.*
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