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中梁山隧道超前帷幕注浆技术 [复制链接]

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离线erimkcgs
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-02-01
  • 作者:李涛 赵锋
  • 来自:中华建筑报
_ H@pYMNH  
中梁山隧道作为重庆市轨道交通1号线的控制性工程,地处歌乐山附近,是典型的喀斯特地貌。该隧道全长4329米,地质条件复杂,溶洞、暗河、岩溶富水、石膏岩、煤层、瓦斯等不良地质交错,工程施工难度极大。据超前地质预报显示,在中梁山隧道前方有800多米的富水区,危险性非常大。 y:v0& 9L  
中建五局隧道公司对隧道超前帷幕注浆技术进行了改进,首先在掌子面布孔上由原来的全断面布孔,改进为上半断面布孔,全断面注浆的快速施工技术。注浆钻孔方面,采用日本矿岩RPD-180多功能钻机开孔,该多功能钻机设备重17吨,钻孔深度长达150米,钻孔口径65毫米~225毫米。其钻孔速度超过了每小时20米,该设备使用后,大大提高了钻孔速度,使开孔和注浆做到了平行作业,这样大大缩短了注浆时间。 M8g=t[\  
中梁山隧道超前帷幕注浆堵水采用先开孔3米,再扫孔8米进行水泥、水玻璃双液浆加固,当注浆压力达到6兆帕时,加固质量合格。2011年12月12日,重庆轨道交通1号线中梁山隧道顺利贯通。 f'#7i@Je  
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得过且过
离线cxc1995

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只看该作者 1楼 发表于: 2012-02-01
见识了,谢谢!
离线wwd22486592

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只看该作者 2楼 发表于: 2012-02-01
来学习一下
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只看该作者 3楼 发表于: 2012-02-02
小日本的机械
耐得住寂寞,拥得了繁华。
在线cjz06

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-02-02
采用日本矿岩RPD-180多功能钻机开孔
Welcome to beijing!
离线erictantao

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-02-02
做隧道,不容易啊····,特别在西南地区····
     海纳百川,有容乃大
离线王兆辉

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-02
楼主的信息来源好丰富啊 佩服
我的个性签名
离线sddplcx

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-02
帷幕注浆是破碎破裂围岩掘进的先导性工作,否则不好开挖。不容易啊,谢谢楼主提供。
离线jinglj

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-02
喀斯特地貌是岩土人的硬骨头啊,对于有大型溶洞的桩基施工,各位是否有好的施工工法?求教了。
离线chm818

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-03
注浆的主要任务是止水还是加固围岩?!还是两者均有?
路漫漫其修远,我将上下而战斗!
离线hshengjian

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来学习一下
离线huhongchang

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-02-03
学习中,经验可贵啊
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