[求助]求关于邓肯-张模型的老报告一篇 [复制链接]

求关于邓肯-张模型的老报告一篇， F0zaA  
做一个尾矿坝稳定性分析，没做试验，参数用的大连理工研究这个尾砂筑坝报告的参数，考虑固结，流固耦合，本构采用的邓肯-张模型，结果算的沉降好大，比他们原来的计算结果大好几倍，对他们的强度参数存疑，所以想看看这个老报告（1980）的参数，据说讲了130多种土的参数，呵呵。 $v
e$Sq  
s"w^E\>6  
更正一下，大连理工提供参数没有问题，是我搞错了模拟步骤，毕竟那是搞工程力学的人提供的参数，算出的结果还可以。

mano老师是在那边不，不知能否搞到，呵呵。

另外，我想问一下，大家做三轴试验获取邓肯-张模型参数时，一般围压取多少，是100kpa，还是300kpa，或者根据现场实测土体水平应力水平来取的？

围压可能接近原位应力状态为好。 k2,`W2]^E  
K4]ZVMm/*  
这份资料看来很珍贵啊，估计国内是搞不到的.

Unfortunately, I am not in Berkly. /7p(%vr  
But I can try to help!

引用第4楼mano于2007-10-01 10:56发表的  : ZnzO
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Unfortunately, I am not in Berkly. /3SEu(d!  
But I can try to help!

(y&sUc9  
JsuI&v  
3KS for your help.

mano 老师、geofem兄： r63l(  
这是我说的那个项目的的几张计算结果图，现在还在调试阶段，不过有几个疑问，想请教一下： {J,"iJKop  
很明显，从位移矢量图可以看出坝体的潜在破坏模式是圆弧形破坏，但是那个x方向的位移同心圆怎么解释，即水平向最大位移出现在坝体内部？我对这个百思不得其解，看好多文章，发现基坑、路堤的计算结果也是这样，可是好像没有解释其机理的，似乎大家都在回避这个问题。 D&uaA-;s  
按一般理解，水平位移值应以坡面上某点最大，因为它表现为这点所在水平线所有水平位移的累积值，可是计算结果却出现在内部，是怎么回事哦？

我想这可能和土体的可压缩性（刚度较小）有关。 '<<@@.(f  
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假如水平方向位移相当一致，则趋近于刚体位移，在达到极限状态之前，一般是不会出现刚体位移的。一般可以在强度折减法不收敛的工况，观察到刚体位移的模式。 G/#<d-}_  
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存在一个“核”状的等水平位移区，周边的水平位移相对较小，说明该“核”受挤压，受水平方向压力。 =>3,]hnep  
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个人意见，仅供参考。

受水平压力与否可以从主应力张量图可以看出来的，可惜GEOSTUDIO的后处理似乎不能显示这个，不如FLAC3D的后处理丰富。采用M-C模型时，不考虑中间主应力，一般边坡坡面附近，最小主应力是接近垂直于坡面分布，最大主应力则顺坡向分布，所以GEOFEM兄所说受压变形也不无道理。从受力的性能上来说，岩土体材料抗压不抗拉，如果知道主应力分布的话，对加固位置和角度还是有意义的。

引用第7楼geofem于2007-10-08 10:50发表的  : |4j6}g\  
我想这可能和土体的可压缩性（刚度较小）有关。
假如水平方向位移相当一致，则趋近于刚体位移，在达到极限状态之前，一般是不会出现刚体位移的。一般可以在强度折减法不收敛的工况，观察到刚体位移的模式。
存在一个“核”状的等水平位移区，周边的水平位移相对较小，说明该“核”受挤压，受水平方向压力。 (,+#H]L  
.......

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I/A%3i=H  
还是听得有点糊涂，为啥会出现这种情况呢？为啥最大水平位移点会出现在内部呢？

我想 围压应该根据实际工程来确定，譬如说，对高土石坝围压就很高，而对铁路路基等则就很低了

不明真相的，围观中