[求助/请教]单桩静载试验问题 [复制链接]

在单桩竖向竖向静载试验中， -PG81F&K  
规范里面有个终止加载的条件如下：求高手帮忙回答下为什么宜加载至桩顶总沉降量超过40mm？小弟不才实在搞不懂，谢谢各位了。 NKSK+ll2  
4.3.1     当出现下列情况之一时，可终止加载： _oILZ,  
某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。 #B^A"?*S  
注：当桩顶沉降能稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。

  

499699012:[表情]  [表情]  (2012-09-30 17:01)  P\ia ?9  

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你这是哪个规范？我怎么没看过？

大于40mm时可以认为桩基已达到最大承载力

大于40mm，是一个补充条件，是“桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍”的补充条件。 #Q"04'g  
因为“桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍”这个条件很容易形成，当试验吨位很小，沉降特别小的时候，可能第一级就只有0.3mm，第二级就有2.0mm了，这时终止试验肯定不行，所以要有补充限制条件

yeniu1986:大于40mm，是一个补充条件，是“桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍”的补充条件。 uR.`8s|  
因为“桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍”这个条件很容易形成，当试验吨位很小，沉降特别小的时候，可能第一级就只有0.3mm，第二级就有2.0mm了，这时终止试验肯定不行，所以要 .. (2012-12-04 22:24)  oA8A @,-L  

-EE}HUP)  
  为什么是40mm而不是别的数字？这里有什么原因？？

当桩身存在水平整合型缝隙、桩端有沉渣或吊脚时，在较低竖向荷载时常出现本级荷载沉降超过上一级荷载对应沉降5倍的陡降，当缝隙闭合或桩端与硬持力层接触后，随着持载时间或荷载增加，变形梯度逐渐变缓；当桩身强度不足桩被压断时，也会出现陡降，但与前相反，随着沉降增加，荷载不能维持甚至大幅降低。所以，出现陡降后不宜立即卸荷，而应使桩下沉量超过40mm ，以大致判断造成陡降的原因。

桩基检测规范 77 页 条文说明