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[未解决]有关铁路荷载的问题 [复制链接]

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离线y22y22
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2010-05-01
— 本帖被 zjsdbjj 执行加亮操作(2010-05-07) —
我需设计一个基坑,临近铁路,沿铁路顺长方向约30米左右。
打算采用垂直支护的方式。基坑边缘距铁路路堤坡脚约8米左右,
因此在计算垂直支护措施时,需考虑铁路荷载对基坑支护桩的影响,
但本人不太清楚铁路荷载究竟应当如何加,包括静载和动载
无论采用理正还是同济启明星,加载的荷载只是垂直基坑方向的均布荷载。
查铁路设计规范,仅有桥梁部分有荷载说明和荷载图式,但是看不明白。
比如说有个轨道和列车荷载换算土柱高度表,其中有设计轴重,220kN
这个我明白,火车有许多车轴,单个车轴的最大承载能力是220kN,但到换算土柱高度
这点时,我不明白了,是说无论单节列车使用多少根车轴,铁路道床下受到的最大荷载
就是该换算高度的土柱能产生的荷载吗?即均布荷载按60kN/m左右来考虑吗?
即使是如此,是不是说,这个只是个静荷载呢?
还需再加动荷载吗?
如果要加,是在静荷载上乘系数呢?还是单独加项?
如有明白的大侠请帮助小弟一把,不胜感激。


离线y22y22

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只看该作者 1楼 发表于: 2010-05-01
另,能否将此图说明一下,我实在看不明白
离线y22y22

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只看该作者 2楼 发表于: 2010-05-01
还有能解释一下,中—活载是什么意思?网上查都查不到,唉
离线zjsdbjj

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只看该作者 3楼 发表于: 2010-05-01
结构演算无非就是强度和刚度,还有抗裂,以上集中荷载组合方式是在演算不同部位和不同指标时使用的,具体看设计规范
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