泥皮厚度对桩侧土提供反力有何影响？ [复制链接]

桩基承载力设计，无论是单桩承载力还是群桩承载力，在考虑桩侧土提供反力时，均假定此土为原状土，且与桩体密切结合。
然而在桩基施工成孔时，大多数成孔工艺不能很好地达到这个状态。如：
1、钻孔灌注桩施工时，无论采用反循环施工、旋挖施工，一般要采用泥浆护壁。如果桩侧穿过一定厚度的卵石层，所加的泥浆尚要调整稠度。也就是说：保证成功成孔时，残留在桩孔上的泥皮有相当的厚度。
2、人挖桩施工还需护壁施工，将桩侧原状土与桩体之间人为设置了一种结构。残留的泥皮厚度对桩基承载力有何影响？桩基承载力设计时忽略这些差异对桩基工程工作有利有弊？
3、既然多数工法的桩，都不同程度地存在泥皮厚度，且泥皮成为影响桩侧阻力的重要因素。那将精力放到研究桩侧土的物性上，还有多大意义？

举个简单的例子：
若桩侧土为卵石土，桩基承载力计算时假设取qsk=100KPa，实际上由于泥皮厚度的存在，只有15KPa，桩基设计时与桩基实际工作时的两种工况假定相差极大，如何考虑泥皮厚度的危害？

没错，不同类型的成桩工艺，桩侧阻力特征值是不一样的，这里已经考虑过一般情况下，不同桩孔施工对侧阻力的影响了，个别特殊情形可按实际情况作出合理调整。

土老帽兄，你提的问题还真是比较有科研性啊，我看了你好多的帖子，大部分考虑不好，不敢回复。这次冒昧说说：
规范上的表是经过载荷试验统计出来的，代表了实际工况，一般情况下适用。如果施工不是很规范，那就如你所说的了，应该考虑折减，具体怎么折减，系数是多少，还是有很大的余地，，，难讲。

规范上对钻孔桩护壁的泥浆比重有一定的要求,
要是超出了规范要求就不能按规范上的提桩侧摩阻力,本人知道的一个工程,砂层厚有80米,桩长为50米,施工时泥浆比重达1.4,按规范理伦计算桩承载力有950T,实测只有650T,应是泥皮的影响

规范给的建议值是施工质量有保证前提下的统计值，如果施工质量不合理，那不属于此讨论范畴。
可从注浆的效果来考虑这个问题

引用第4楼qjlx于2008-11-25 22:08发表的  :
规范上对钻孔桩护壁的泥浆比重有一定的要求,
要是超出了规范要求就不能按规范上的提桩侧摩阻力,本人知道的一个工程,砂层厚有80米,桩长为50米,施工时泥浆比重达1.4,按规范理伦计算桩承载力有950T,实测只有650T,应是泥皮的影响

根据规范,泥浆护壁桩与干作业桩的桩侧阻力经验值相差无几,所以,也很郁闷。

泥皮的厚度与地层和粘稠度有关

泥皮的厚度与地层和粘稠度有关  我同意

这个问题，我有切身体会，本人采用自平衡法试桩。场地很近的两个工程，一个按照正常施工7米桩长提供300T反力，另一个成孔后静置10天再清孔浇注混凝土，结果15米桩长，提供反力不到200T。这个东西，前面很多同志的观点已经很明确了。
不过，值得一提的是，从勘察、设计、施工到验收都按照规范来走是可以接解问题的，不用头疼。尤其是设计可以要求做试桩，不用闭门造车，造车风险很大！

来学习。

泥皮产生的“泥皮效应”不容忽视，对单桩竖向承载力的发挥影响很大！