1、泥皮对桩侧阻力的影响取决于二：泥皮的物质成分与固结程度。先举2例说明： |aToUi.Q%
例1，同场地同龄期同工艺参数试桩，膨润土造浆比本场地粉质粘土造浆单桩极限承载力平均低约30%。（事故分析认为，主要是泥浆物质不同导致泥皮固结强度差异所致。） q6P
wZ_
例2，同一无水砂层为主的场地采用相同泥浆护壁工艺，试桩阶段单桩静载试验结果高出工程桩验收阶段约30%（均为28天龄期），但3个月后再试又达到了试桩承载力。（事故分析认为，工程桩施工导致砂层饱和延缓了泥皮的固结过程，以至于同龄期单桩承载力减低。） VObrlOkp
2、从传力机理看，泥皮是介于混凝土桩身与桩周土之间的传力单元，其力学性能决定着侧阻力的状态。 K r`]_m
a、当泥皮的力学性能优于桩周土时，泥皮的存在相当于加大了桩径，而试验结果则表现为（或解释为）侧阻力增加，且泥皮越厚增加效果越显著。采用后压浆工艺处理泥皮往往可以达到这样的效果。 mY !iu(R1
b、当泥皮的力学性能“等于”桩周土时，问题回到侧阻力由桩周土的力学性能决定，泥皮厚度已无关紧要。 )U<Y0bZA!
c、当泥皮的力学性能劣于桩周土时，泥皮的力学性能决定了侧阻力的大小，试验结果表现为（或解释为）侧阻力降低而导致单桩承载力降低。这时泥皮厚度就会成为关注的重点，但不应忘记，决定泥皮力学性能的是物质成分与固结程度。 yR~-k?7b
3、由以上分析可知，本问题的关键因素是泥皮的力学性能，而决定泥皮力学性能的是物质成分与固结程度，因此其结果会因地、因时、因人而出现差异，甚至是超出想象的差异。 &:B<Q$g#
再举一例：在一个粘粒含量很少的中密粉土场地试桩，3/4桩长的水位以下，回转钻泥浆护壁工艺成孔，本场地粉土造浆。结果单桩承载力奇低。现场可见泥皮厚度30～40mm，很湿～饱和，稍密状。分析认为，粉土强度“有C无φ”，一个月的水下固结状态难料，反算侧阻力同JGJ94-2008表5.3.5-1稍密粉土侧阻力低值，故认为本场地粉土造浆护壁是导致单桩承载力降低的主要原因。采取注浆法处理泥皮，施工一月后试验，承载力达到设计要求。 ]<uQ.~
4、近年有一种化学浆液护壁工艺，专利产品，专人操作，状如肥皂水，渗入土中后短时成“硬壳”而达到护壁效果。这种“零”厚度泥浆可谓对侧阻力无不利影响，只是在钢筋笼碰破“硬壳”后很难处理。 AN:@f Z
5、现在什么事都讲钱，很难深入做点工作了，以上是关于“泥皮”的一点体会供参考，草草而就难免疏漏，好在不打算写论文，但希望有人能多走几步。
