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离线湖北万钧

总工

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只看该作者 36楼发表于: 2009-11-25

武广客运专线曾经脑的沸沸扬扬

离线aling0102

教授级高工

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只看该作者 37楼发表于: 2009-11-28

可以多发几张

离线sunyang09

高级工程师

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只看该作者 38楼发表于: 2009-11-28

离线azhong

总工

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只看该作者 39楼发表于: 2009-12-25

好漂亮啊，以后我也上传一些好看的图片

为学好地质与力学而努力

离线sou001

高级工程师

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只看该作者 40楼发表于: 2009-12-25

回帖都比较幽默哦，呵呵

离线zty_jack

副总工

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只看该作者 41楼发表于: 2009-12-26

照片再多一点就更好了

人在天涯

离线maydream163

教授级高工

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只看该作者 42楼发表于: 2010-01-05

          应该是土基的回弹模量试验，而非现场CBR试验，CBR试验需要有200mm长的贯入杆，且承载板中有圆孔，以便贯入杆接触土基，图中貌似没有看到。
     红色支架是测沉降用的，以往是通过贝克曼粱与百分表组成，现在改成电子信号采集的了，不过沉降接触点只有一个了，如果承载板受力不均发生倾斜的话，就测得不是很准了。
      不是学公路的，一点浅见，不足之处，请指出，