合肥市轨道交通1号线一期工程初步设计审查会近日在肥召开，来自上海、广州等地的20位知名轨 \!(zrfP{(
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道专家，将共同为合肥轨道建设出谋划策。据悉，此次审查会将成为轨道一号线正式开工建设前的 BWNi [^]
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最后一道行政审批程序，将为不久之后的具体建设施工敲定最终的“定稿”。 5N]" ~w*
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本次初步设计审查会会期自4月23日至25日，期间，来自上海市隧道工程轨道交通设计研究院、中 : DNjhZ
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国中铁二院工程集团、广州市地下铁道总公司等16家轨道建设单位的20位知名专家集聚一堂，对合 "N;EL0=
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肥市轨道交通1号线一期工程初步设计方案进行细致审查。 Fcx&hj1gQ
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有关人士介绍，初步设计审查是项目前期行政报批手续中的最后一个环节，每个站的尺寸、站台多 }b}m3i1
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宽、隧道多宽，都会在初步设计审查后明确下来。一旦审查通过，按照国家有关规定，合肥轨道交 TzZq(? V
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通1号线一期工程所有建设前期规定手续就全部办理完毕，剩下的是内部行政环节，接下来可以顺 ~,Qp^"rlW
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利进入施工图审查阶段。 Smh,zCc>s
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昨天上午的审查会上，各路专家对沿线相关站点的布局及建设再次提出多种意见和建议，特别是针 f^e)O$N9]
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对大东门站和火车站起点两大节点，成为与会专家讨论的焦点话题。作为全省首条轨道线，一号线 2!\D PX
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的大东门站和火车站两处，在施工体量与设施复杂度上都堪称国内少见，如何确保施工安全，如何 QP x^_jA
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确保最小影响交通顺畅等都必须有完备的施工方案。(朱园平、檀勇)
