[热点探讨]基础埋深置疑。 [复制链接]

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主楼周边挖除土方，不但令主楼丧失了基础埋深，而且原来在深度修正上获得的承载力提高部分得以消除，主楼地基强度足否？ .@1\26<  
修正后的地基承载力减少，小于基底静压力怎么办？

搞笑，，说话太幽默了 ！！

当然不违反规定

此方法需要在已有建筑物周边进行深基坑开外，虽然从建筑的静力学角度分析是完全可行的，而且建成之后也是对楼群的整体稳定性有益的。 KRm4r  
可是大家忽略了一点，施工是一个动态的过程，施工期的荷载稳定是至关重要得，在基坑开挖时，十几米的单向土压力加上不可预知的动态地下水压力，以及地下水压力，这些因素都是可以构成高风险的因素。 p2w/jJMD  
  就算没有地震，单就单侧卸荷和土体应力的影响 就足以造成基础的水平位移。如果确实需要实施，建议采取基坑开挖的逆作法。同时要严格控制降水。

主楼周边挖除土方，不但令主楼丧失了基础埋深，而且原来在深度修正上获得的承载力提高部分得以消除，主楼地基强度足否？ aJIj%Y$  
修正后的地基承载力减少，小于基底静压力怎么办？ @CWfhc-Ub  
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这一点请这位兄弟放心，对于箱形或伐形基础是依靠基础底部的土体来承担上部荷载的，开挖后基正下方荷载影响不大；其二，地基土体已塑性变形为主，发生弹性回弹的量是很小的，关键是开挖区的卸载所造成的地基下卧层的水平向塑性变形。

依靠基础底部的土体来承担上部荷载的? G{ F>=z"(l  
修正后的地基承载力特征值要大于基底静压力值，fa有哪三部分组成？边载对承载力无贡献？

边载对承载力无贡献？

谢谢楼主!学习一下!       

发表的看法：个人以为10楼的有道理，但仍需考虑车库部分的荷载情况，如车库部分荷载大于原土体荷载，应该是按常规埋深确定，若荷载小于原土体荷载，可根据实际荷载与原土体比较后进行相当的折合采用。