[求助/请教]如何通过测量桩身振玄式钢筋计计算出所受到的应力 [复制链接]

2、标定曲线的建立 yI$KBx/]n  
全部断面的钢筋应力计算出来后，就能够建立标定曲线了。根据前述原理，桩顶标定断面用来确定K值和分级荷载作用下钢筋应力σs的关系：q=σs×K，因此需要计算标定断面在各级荷载作用下对应σs的K值（计算过程上面已经提到，本节不再重复）。将σs和K的数据进行回归，得到K的函数表达式。一般应首先绘制σs和K散点图，然后根据曲线形态选定合适的回归公式模式，并将多个回归结果进行对比，找出拟合效果最好的函数关系作为公式回归的结果。一种比较简洁的办法是利用电子表格的趋势线功能，为散点绘制的曲线添加多条趋势线，并将各条趋势线代表的公式和相关系数进行比较分析，选定最恰当的函数关系（分别参见图2、3）。

3、桩身轴力计算 +@G#Z3;l!  
桩身轴力的计算实质上是计算桩身各观测截面的q1+q2，可根据以上介绍的公式直接计算。还以上面出现过的回归公式和数据为例,计算过程为：q1+q2=σs×K=σs×(10-6σs+0.1393)=171(kN)，根据各深度观测断面计算结果可绘制桩身轴力分布图（如图5：一次多循环加载法获得的桩身轴力分布图）。桩身轴力分布曲线是计算桩身摩阻的依据，通常情况下需要对轴力分布曲线特征进行观察，对于个别异常点应该进行分析，做必要的平滑处理，但一定要区别原因，尽量避免一味圆滑曲线追求美观，造成分析解释误差增大。

一、   桩身侧摩阻的计算 Qv1<)&Ft<  
在某级荷载作用下只要计算出总侧摩阻力q3，将其除以计算段的桩身侧面积，即可得到该荷载作用下桩侧自桩顶到观测截面总的单位摩阻力，将两个相邻观测截面的总阻力q3相减，然后除以两个观测断面间的侧面积即可得到在该级荷载作用下两层断面间的单位侧摩阻力。 8GlRO4yd  
例如：计算某级荷载作用下第i-1至i观测截面的侧摩阻力fi（kPa） 46[k9T  
第1步：计算该荷载作用下i-1截面以上的总侧摩阻力q3（i-1）=q-σsi-1×K qg1tDN`s  
第2步：计算该荷载作用下i截面以上的总侧摩阻力q3（I）=q-σsi×K %/.yGAPkx  
第3步：计算该荷载作用下i-1至i截面间的单位侧摩阻力fi=（q3（I）- q3（i-1））/（L×（hi- hi-1）） r|av|7R  
各分层的极限侧摩阻力可根据分级荷载作用下摩阻的变化特征进行判断，一般达到极限侧摩阻力时，摩阻力将不随分级荷载的增大而增大，反而会有所减小。 .:r l<.  
根据摩阻计算结果可绘制桩身摩阻（单位摩阻）分布图（如图6）。

如果观测断面和桩身其它部位存在差异（往往与施工工艺有关，例如桩顶埋设护筒引起桩头截面积扩大），则计算摩阻q3时需要对观测断面的应力σs进行校正，将其校正为与设计桩径相同的σs值。例如：某观测断面直径d1为1.4m，则面积为S1=0.7×0.7×3.14=1.5386m2，而桩身设计直径d0=1.0m，则面积为S0=0.5×0.5×3.14=0.7850m2，S1=1.96S0，由于观测断面面积变大，引起观测断面处的桩身内力变小，由此计算的q3往往离奇增大，产生异常摩阻分布，因此需要对σs进行校正。σs值的校正方法如下： $-AG$1  
依据应力平衡关系：σs（测试断面的钢筋实际应力）×S1（测试断面的实际面积）=σs’（校正后的钢筋应力）×S0（桩身设计截面积），得到σs’=σs×S1/ S0=σs×d12/d02。可采用校正后的σs’计算摩阻q3=q-σs’ ×K。 &+|bAn9AJ  
一般情况下在桩身内力出现不规则分布时（例如下层断面观测的钢筋应力大于上层观测断面的观测应力或者某层断面的钢筋应力大于上层应力而小于下层应力等）往往与桩的扩缩径、锚桩上拔应力叠加以及其它质量问题等有直接关系，在不了解实际桩形变化时就很难对桩身摩阻给出有根据的解析，通常可采用试算法（假定测试断面直径，对观测钢筋应力进行校正）对或者平均法（观测应力取上下观测断面应力的平均值）对该层的实际摩阻进行近似估算。因此桩身应力观测的桩应该有比较准确的桩形观测资料，以便能够对桩身内力观测资料得出有根据的解析。

六、   桩身应力测试需要注意的问题 (! a;}V<7  
通过以上原理我们可以看出，无论观测钢筋应力还是钢筋应变，或者观测混凝土应变，都需要标定K值或者混凝土弹性模量，然后用标定的函数关系计算桩身其它部位的桩身内力，计算期间还要用到桩的截面积、钢筋数量，显然这些参数的准确与否直接决定了应力观测的精度。因此做应力观测的桩，应尽可能对成桩过程严格控制，例如：成桩前做桩孔形观测，加工钢筋笼时尽可能保持观测截面和标定断面的一致；灌注的混凝土应尽可能均匀，避免和标定断面产生明显不同。 zt!)7HBo  
焊接应力或者应变传感器时应避免对传感器产生不良影响，例如高温、扭弯等。另外传感器传输线缆也必须保证其绝缘性和导通性能不产生大的变化，这就要求在施工过程中派专人负责照管传感器及其线缆，在施工过程中适时检测传感器的工作状态，必要时能及时进行补救，防止传感器失效。 jEMnre3/  
由于应力分析过程中假定了各个观测截面的应力平衡状态，所以在恒载状态下获得的应力观测数据才能依据应力平衡方程获得应力解析，在荷载的非稳定阶段，一般难以得到正确的除观测应力外的其它解释。

七、   结语 z#HNJAQ#|  
桩身抗压应力测试是一项复杂的测试过程，测试工作的成败取决于众多环节，本文仅对最后的资料整理环节进行了剖析，目的是让从事这项试验的测试工程师掌握最基本的测试原理和资料解释技能，其中不当之处，敬请批评指正。

提供的质料非常有用 谢谢

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很简单的。

太感谢，看规范半天没看明白标定断面是什么意思，这下终于看明白啦

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