这类线状的勘察，如堤防、引水线路、灌区、隧洞等，一般按下面作法进行（供参考）：
h_]*|[g
前言 k136n#KN1
（1）概况
XRHngW_A
***工程概况、勘察概况 t37<<5A
uPxJwWXO
（2）地质条件 N<b~,[yCd>
(a)地形地貌 G[6i\Et
(b)地层岩性 xIwILY|W=
分段工程地质描述：按地貌单元或地质单元进行分段，试验资料统计分析（相同层位的）。这样相同的东西就放在了一起； :| !5d{8S8
(c)水文地质 A/{!w"G
地下水位及类型。 Sp2DpGs~
(d)物理力学性质 p[ &b@U#
分段工程地质，分段试验资料统计按相同层位的分析。这样相同的东西就放在了一起。你不能把1米深处的黏土和50米深处的黏土统计在一起；你不能把冲积成因的粉质黏土和风化残积的粉质黏土一块掺和。。。 %=$Knc_!T^
b
+Z /nfS
（3）工程地质评价：分段评价，突出土的工程性能，如不均匀沉降、震动液化、地质参数建议、处理/推荐方案等。因为你分段已经把相同的东西放到了一块，参数、设计、处理等基本在同一分段中相近。呵呵 yy+:x/(N[
Ahc9HA2
（4）结论和建议 zp5ZZcj_
;2$0j1>
重点在（3）。 ZL:SJ,C
[RY Rt/?Q
F]fXS-@ c
另外还要注意地下水的评价，如果一段有腐蚀，另一段没有腐蚀，而路程又很长，也要分段评价，不能全部定为腐蚀。不然的话，甲方要骂娘了！ 'j-U=2,n
z,bK.KFSs
jYvl-2A'
路桥规范和岩土规范还是有很多区别的，如下： [ . }Uzx
1 粘性土的状态以0.5为界 |AT`(71
2 地基承载力的表示方法不同，叫容许值 ?C- ju8]|
3 冻胀性的评价和94规范相同 )x~ /qHt
4 要进行剪切波速测试 U1(cBY
5 钻孔要标明里程号 PE g]z
6 液化必须判别 V(8,94vm
7 点位布置应该以桥墩为准 T0~~0G)k
报告中对地质构造和地形地貌以及地下水要详细分析，必要时必须进行分段处理。 j^WYM r,
@1xIph<z
Fy0 sn|
那是个框架，如果我都写了，不可能，我不成了神仙了，没勘察，怎么写？ GaV} @Q
:5BCW68le
那格式如果用于房屋建筑，确实显得有点复杂，你可以大胆简化。突出主要工程地质问题，至于有什么地质问题，我也不知道、你也不知道。要勘察后才能说。 hxMV?\MYj
=k>fW7e
你的基础会不会同时有震动液化、软弱层、抗冻、震陷、不均匀沉降、地下水的侵蚀性、分散性土、膨胀性土、流土管涌（水工建筑物）等等，但在一个公路或长的线状工程中，基本都可以遇到它们，尽管一个个论述了。。。 \ C>+ubF
m41%?uC/
所以，一般的建筑物勘察，确实难度不大。不就遇到上面中的1个或2个问题吗？钻孔、测试、取样、实验，参数建议，不就是这一套。。。 |o+*Iy)
