这类线状的勘察，如堤防、引水线路、灌区、隧洞等，一般按下面作法进行（供参考）： ]n -:Yv5 W
前言 ^i:B+
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（1）概况 _SA5e3#
***工程概况、勘察概况 VcoOeAKL
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（2）地质条件 E }ZJ)V7
(a)地形地貌 zz& ?{vJ
(b)地层岩性 + T8B:
分段工程地质描述：按地貌单元或地质单元进行分段，试验资料统计分析（相同层位的）。这样相同的东西就放在了一起； ":_ v K}5
(c)水文地质 uw2hMt (N
地下水位及类型。 2=_g f
(d)物理力学性质 `Qqk<o
分段工程地质，分段试验资料统计按相同层位的分析。这样相同的东西就放在了一起。你不能把1米深处的黏土和50米深处的黏土统计在一起；你不能把冲积成因的粉质黏土和风化残积的粉质黏土一块掺和。。。 v%ioj0,
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（3）工程地质评价：分段评价，突出土的工程性能，如不均匀沉降、震动液化、地质参数建议、处理/推荐方案等。因为你分段已经把相同的东西放到了一块，参数、设计、处理等基本在同一分段中相近。呵呵 @]ao"u i@/
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（4）结论和建议 : "1XPr
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重点在（3）。 +o9":dl
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另外还要注意地下水的评价，如果一段有腐蚀，另一段没有腐蚀，而路程又很长，也要分段评价，不能全部定为腐蚀。不然的话，甲方要骂娘了！ 85GKymz$P
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路桥规范和岩土规范还是有很多区别的，如下： XQS9,Hl
1 粘性土的状态以0.5为界 rl0< Ls
2 地基承载力的表示方法不同，叫容许值 Zv#Ll@v
3 冻胀性的评价和94规范相同 8 .[SU
4 要进行剪切波速测试 "U7qo}`I
5 钻孔要标明里程号 *E{2J:`
6 液化必须判别 5YrBW:_OI
7 点位布置应该以桥墩为准 \_B[{e7z
报告中对地质构造和地形地貌以及地下水要详细分析，必要时必须进行分段处理。 !>1@HH?I\/
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那是个框架，如果我都写了，不可能，我不成了神仙了，没勘察，怎么写？ #UbF9})q
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那格式如果用于房屋建筑，确实显得有点复杂，你可以大胆简化。突出主要工程地质问题，至于有什么地质问题，我也不知道、你也不知道。要勘察后才能说。 z k( U8C+
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你的基础会不会同时有震动液化、软弱层、抗冻、震陷、不均匀沉降、地下水的侵蚀性、分散性土、膨胀性土、流土管涌（水工建筑物）等等，但在一个公路或长的线状工程中，基本都可以遇到它们，尽管一个个论述了。。。 2,*M |+W~
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所以，一般的建筑物勘察，确实难度不大。不就遇到上面中的1个或2个问题吗？钻孔、测试、取样、实验，参数建议，不就是这一套。。。 3$X'Y]5a
