对于这一类问题的处理你显然经验不是很足
k LVf}J~? 你的结论充分表明你的基础数据不够，正因为基础数据不够，不严谨，所以只能推测。按正常来讲我会收集以下几个资料
EWPP&(u3 1、沿裂缝收集左右两侧路面的平均高度，通过一个平均值，该值跟原设计路面值的变化就可以基本肯定是否是沉降差异了。那么也就具备了下一步分析的基础数据。
<Vyv)#32o3 2、施工状况、原地勘资料的收集，以便找出是否地质成因为主，若仍不行，则进一步取样确认是否土样性能差异引发。
:mLcb. E 3、仍然未找到合理解释，则考虑道路运营状态数据的收集；在公路上都经常有一些公路一侧路面损坏，另一侧较好，显然道路的使用情况跟裂缝存在直接关系。
b:.aZ7+4 对于你提出的3号理由完全可以通过采样测土体的含水率、C值等直接确认，对于1。2理由也可以通过地勘资料并结合取样排除，以上理由的作出表明你的工作态度不够严谨，仅仅停留于抛出问题而非对问题本着探索、解决的态度。
ZdHfZ3)dB 我觉得这类工作的核心在于如何依据现有资料、现有能用的手段为自身推测寻找验证，只有这样的思维模式才是真正促使自身技术成长的核心要素
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