边坡位移警戒值应该是设计人员提供给定的一个位移监控的限值,是变形允许的极限值,超限意味基坑有风险或设计人员应调整方案。
计算值应该是按现有支护条件、支护方案,按现有理论计算出的位移值。
实测值是在施工过程中通过合乎精度的测量,实测的位移值。
由于在支护结构使用过程中,易出现荷载、施工条件的变化,加之理论公式的不完善,实测值和计算值会有较多差异。
计算值是基础,警戒值在此基础上确定。
目前,我还未找到统一的确定警戒值的权威资料,尤其是锚拉桩,应该是设计人员综合考虑土层、周边建筑物荷载及允许变形,构件受力条件东综合确定吧!土钉墙在《基坑土钉支护技术规程》中有提到“在施工开挖过程中。。。。超过千分之三(在砂土中)和千分之三至千分之五(粘性土中)时,应加强观察、分析原因并及时对支护采取措施。”算是确定警戒值的指导吧。