[热点讨论]深基坑边的附加荷载值讨论 [复制链接]

开挖深8m的基坑。基坑边线外1.6m是场地的临时施工道路（5m宽），可能日后会有重车通行。请问这部分基坑设计的附加荷载取多少为宜？

连这个都搞不懂，我建议你先不要搞基坑设计了。真的，我是说的真心话！

楼上的，不厚道啊 awl3|k/  
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如果有重车通过，建议取30Kpa，较保守的做法

本人就是做基坑设计的，既然1楼很清楚，能说说嘛？ ;R]~9Aan  
本人见过很多牛人，包括大师，都搞不清楚，不知你有多清楚！

冒险点可以取20，呵呵，保守点取30，，，按规范一般取30

按规范取取30

超载的取值是很复杂的，想取得准是很难的。我可以肯定的说，对于一般的重车来说，超载不会超过15KPA的。本人的研究生论文就是专门研究地面超载对基坑的影响的。而且超载距离坡顶的距离、宽度等都对基坑有很大的影响的。

这确实是个比较复杂的问题，一两句话搞不清楚，应具体问题具体分析。 CwD=nT5`  
吨位、轮距对超载的计算都有影响，建议查一下《支挡结构设计手册》，尉希成老师编著的。 DOOF--ua  
在基坑深度8米以内： j`#H%2W\;  
荷载等级             砂性土       碎石土      粘性土 ]Upr<!  
汽车-10（履带-50）      9                    9                        7.5 h]vEXWpG]  
汽车-15（挂车-80)             12                   14                       12 #pyFIUr=w  
汽车-20（挂车-100）    15                    17                       14.5

我刚做了一个这样的设计，我的是离坑边要行使施工重型车辆，取了25

取到20足够了，我做的一个工程，超载取到10，天天跑重车，哈事没有。车辆荷载毕竟是个瞬时荷载。

超载应该考虑地面是不是硬化？如果硬化比较好，通常取10就够了，一般地标取15-20，硬化好的路面，就算是走再大的车，超载也不超过30，如果没有硬化，你取30也小了点。                            

1楼和9楼的兄弟，你研究生研究这个，花了至少两年时间吧！说话有点狠，你两年搞一个这个问题。楼主不可能花两年吧。