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热搜： 注册岩土规范勘察基坑
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[热点讨论]日本大地震后路面变成这样了 [复制链接]

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离线laizi2008
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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2011-03-12
Know is know, noknow is noknow
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离线爱在深秋
高级工程师

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只看该作者 1楼 发表于: 2011-03-12
日本的道路真棒,至少还能通行,哈哈
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离线刘向飞
助理工程师

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只看该作者 2楼 发表于: 2011-03-12
怎么像用刀拉开的一样
开心每一天！！！
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离线love36524
论坛版主

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只看该作者 3楼 发表于: 2011-03-12
他们的勘察做的很到位。
不为失败找借口，只为成功找方法。
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在线cjz06
总工

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-03-12
还能通行，
Welcome to beijing！
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离线ashleyma
助理工程师

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只看该作者 5楼 发表于: 2011-03-12
两边的变形不会相互影响，不错
天下无难事，只怕有心人
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离线ljp6768
助理工程师

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-03-13
匪夷所思，在道路正中错开，巧合？还是设计、施工原因？
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离线laizi2008
论坛版主

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只看该作者 7楼 发表于: 2011-03-13
图中这种断裂，估计压实厚度达到了2m（国内要求压实层80mm）；两车道在施 m<n+1  
工时做了有效的隔离，沉降不连带；沥青层事故后保持连贯，可对比国内省道；其实我最吃 6<z#*`U1  
惊的，是施工人员敢于站在破裂边沿，这种对物、对人的信任，值得感动与深思… 6U).vg<  
c:=HN-*vQ  
以上是别人的评述，见解深刻
Know is know, noknow is noknow
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离线fish1205
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-03-14
是值得深思，国内根本做不到这样
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离线三山若水
实习生

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只看该作者 9楼 发表于: 2011-03-14
我认为是路面液化造成的，地震顺间后，地面产生液化变形，而日本的路基不像中国，他们基础要压很多年后才铺的，所以基础相对于国内强多了。产生上面的现像，还有路两侧的压力，右侧有土方，当地震时，由于土方的重力，使路面担高。
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离线drought
实习生

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只看该作者 10楼 发表于: 2011-03-15
我也不理解为什么会出现这样的情况，但是日本的工程做的好，我们还远不够。
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离线c.h.u
助理工程师

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只看该作者 11楼 发表于: 2011-03-15
值得深思啊
走遍千山万水、游遍五湖四海。
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