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隧道工程 wn_b[tdxq
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一、隧道的基本概念及工程概述 4 9 % l%
二、隧道的种类及其作用 5 +aF}oA&X[
三、隧道的发展历程 7 .<tqusw g
一、隧道勘测的一般规定 9 P =3RLL<l
二、调查测绘 9 [aI]y =v
一、按地形及地质条件进行选择 10 ]EwVpvTw
（一）按地形条件进行选择 10 uVzFsgB p
(1) 绕行方案 10 x+f2GA$
(2) 深堑方案 10 I;Vu W
(3) 隧道方案 10 `n$5+a+
(1) 沿河傍山绕行方案 10 J!'@ B d
(2) 隧道直穿方案 11 mUS_(0q
（二） 按地质条件进行选择 11 |FD }e)
(1) 水平或缓倾角岩层 12 [m Eql ,x3
(2) 陡倾角岩层 12 !mWiYpbU+
(3) 直立岩层 12
,g%&|FAP
3．断裂构造，接触带与隧道位置的选择 12 '* \|; l#1
4．不良地质的影响 13 " D ?z
二、按地形及地质条件进行选择 13 rx (2yf
（一）越岭线上隧道位置的选择 13 t mqY2.
（二）河谷线上隧道位置的选择 14 6#IU*
1经济和技术上的比较 15 a tXS-bg*
2 安全条件比较 15 0b4R
§2.1 隧道平面设计 18 ~ T) Q$
§2.2 隧道纵断面设计 19 sdQ kT# %y
三、坡段长度 21 H[DUZ,J
四、坡段联接 21 kcb.Wz~=
1．整体式模筑混凝土衬砌 23 JK.ZdY%
2．装配式衬砌 23 ooU k O
3．喷锚支护 23 L%>n>w
一、隧道衬砌的建筑材料及要求 24 pp7$J2s+j
二、铁路隧道净空及要求 25
o x+ 3U
（一）直线隧道净空 25 +3KEzo1=)
（二）曲线隧道净空加宽 30 4)1s M= u
L——标准车辆长度，我国为26m； 30 [o F|s-"9!
R——曲线半径（m）； 30
B<C*
H——隧道限界控制点自轨面起的高度； 30 Ok n(pJ0
E——曲线外轨超高值，其最大值不超过15㎝。 30 e["2QIOe
2．围岩较差段的衬砌应向围岩较好地段延伸5～10m； 32 =0;^(/1Mc
5．对衬砌有不良影响的硬软地层分界处，应设置变形缝； 32 n u'M
39{
（一）直墙式衬砌 33 X/N0LU(q
（1）一经装配成环，不需养生时间，即可承受围岩压力； 34 r#xg#u oj
（4）构件尺寸大小和重量适合拼装机械的能力； 34 XoA+MuDzpo
（三）偏压斜墙式拱形明洞 37 6M13f@v
（四）半路堑单压式拱形明洞 37 irN6g #B?
（一）盖板式棚洞 38 cI=( \pC
（三）悬臂式棚洞 39 B/`
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（1）洞门结构的型式应实用、经济、美观、醒目； 40 e^ v. )
1．隧道门 41 d> {nQF;c
2．明洞门 41 d6W SL;$
（二）柱式洞门 42 1UKg=A -q
（一）台阶式洞门 44 /% N r?V
（二）斜交式洞门 45 }g4 M2|
（一）纵向式通风 47 H"qOSf{
1.洞口风道式通风 48 / ~ ^rr
f
2.喷咀式通风 48 92^w8Z.
3.竖井、斜井式通风 48 nxr!`^Mne
4.射流式通风 48 qu|B4?Y/CR
（二）全横向式通风 48 +zy=50,
（三）半横向式通风 49 $ ^@ )
二、避 车 洞 49 9Lr'YRl[W
三、防排水建筑物 51 &LbJT$}V
四、电缆槽及高低压供电 56 23h%
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五、伸缩缝沉降缝与施工缝 57 vsa92c@T
一、粉刷 58 :sC qjz
二、涂料 58 9]e V?yoA8
三、塑料装饰 58 8O Soel
四、粘贴各种装饰材料 58 w+N> h;j
5．板材 58 hX A6D)
一、降低声源噪声 58 S%Us5`sd
二、隔声措施 58 VZ\B<i
三、洞室内部减噪措施 59 g H G
(1)轨道下铺设橡胶隔振垫 59 9 -rNw?7
(3) 接触网的低噪声设计 59 Y*! qG
§4.1 概 述 60 mdw7}%5V
§4.2 围岩的工程性质 61 c_V;DcZ
一、岩体的变形特性 62 ^.>jG I%rB
二、循环荷在载作用下岩体的变形特性 62 Ud!4"<C_
三、岩体的强度 63 .B\ 5OI,]
五、岩体的破坏准则 63 3K_A<j:
六、岩体的流变特性 65 (`:O~>[N
七、岩体结构分类及其破坏特征 65 SXy=<%ed
§4.3 围岩的初始应力场 66 Qm/u h
一、围岩初始应力场的组成 66 $_x^lr
二、围岩初始应力场的影响因素 68 46 PoM
§4.4 隧道围岩分级及其应用 69 d20gf:@BM
一、以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级方法 70
K#U<ib-v
二、以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法 71 MX@ _=Sp-
四、以多种因素进行组合的分级方法 73 x l#LrvxI
五、以工程对象为代表的分级法 74 CXC`sPY
六、我国现行铁路隧道围岩分级 74 )LyojwY_g
1、地下水 76 PpgP&;z4
§5.1 概 述 78 oIefw:FE,a
§5.2 围岩的二次应力场和位移场 79 M{*Lp6h
一、隧道开挖后的弹性二次应力状态及位移状态 80 [3!~PR]
二、隧道开挖后形成塑性区的二次应力状态及位移状态 85 ma((2My'H
三、无支护坑道的稳定性及其破坏 90 3#TV5+x*"`
§5.3 隧道围岩与支护结构的共同作用 91 ,L`$09\
一、收敛和约束的概念 91 V# `fs|e;y
二、坑道支护后的围岩应力状态及位移状态 91 ;W^o@*i{>
三、围岩特性曲线(支护需求曲线) 94 QPfc(Z
四、支护特性曲线(支护补给曲线) 96 V?=8".GiX
五、围岩与支护结构准静力平衡状态的建立(三次应力场) 97 PZ*pQ=`
§5.6 隧道结构体系的计算模型 98 `3h SL R
一、计算模型的建立原则 98 dS< C@(
二、常用的计算模型 98 IzpZwx^3''
§5.7 隧道结构体系设计计算方法 100 G;~V
一、结构力学方法 100 G rk@dZI
(三)隧道衬砌结构受力变形特点 102 G^` 1]?
(四)支护结构的几种计算方法 102 ruazOmnn~
(2)圆形衬砌 102 LH@j8YB5u
(2)局部变形地基梁法 102 l@ap]R
(3)弹性支承法 103 n2fbp\ I
二、岩体力学方法 103 9t#S= DP
三、以围岩分级为基础的经验设计方法 104 mD/MJt5
四、监控设计方法 105 #jxe%2'Ot
一、隧道工程施工的特点 106 H
`(exa:w
二、隧道施工方法及其选择 106 zBe8,, e
§6.2 新奥法 107 1)[]x9]^q'
一、隧道施工应遵循的基本原则 107 ~PHB_ cyth
二、 新奥法的分类及施工工序 107 )}_a
0bt
三、开挖方法 107 *7wAkljP
(一)全断面开挖法 108 [mPjP%{=@
(三)分部开挖法 109 >z.<u |r2
一、隧道各阶段施工组织设计的内容 112 MKWyP+6`
（一）隧道工程的指导性施工组织设计 112 f0BdXsV# g
（二）隧道工程的实施性施工组织设计 113 !1G ."fo
8．洞口平面布置图 113 ,Uy|5zv
二、隧道实施性施工组织设计编制依据原则及程序 113 h @LHR MO
（一）技术准备 115 UF@XK">
（二）物资准备 116 ]hbyELs
（三）施工场地布置 116 dH^ <t,v
四、隧道施工场地布置 116 / 0eYMG+K=
（一）隧道施工作业方式 118 P';?YV0
（二）隧道施工进度图 118 &CG*)bE
（三）隧道施工进度计划编制步骤 121 Vb'7>
一、隧道施工计划管理 121 Bdu&V*0g
二、隧道施工技术管理 122 <!pvqNApg
2．确保隧道施工工期要求主要措施 125 "^1L'4'S
（一）隧道工程建设标准定额使用 125 56Vb+0J'
（二）隧道工程成本管理 126 A l`e/a
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