2019专业案例超详细揭秘，考场思考、答题格式、不同解法、坑点、点评等通通有，共130多页（50题全申申编）|注册岩土工程师

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2019-10-28

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2019年专业案例真题整体分析

1、核心知识点仍然是一脉相承，虽然19年案例题目设置新颖，让人感觉比较过，但是经过下面数据统计分析，也可以看出，核心知识点仍然没有太大变化，这就是重点，不抓住此重点，复习就没有针对性；不抓住重点，考试更不可能通过。
2、题干设置新颖，很多“披着狼皮的羊”，题核常见，但是考查灵活运用，比如C17赤平面投影图，极偏的知识点，但是题核就是边坡稳定性平面滑动法；又比如C22，问建筑与已有水池的最小防护距离，本质题核就是自重湿陷量计算，剩下的工作就是查表；再比如D17，洞口仰坡坡角不宜大于下列哪个选项的数值，题核是隧道围岩等级计算，剩下的工作就是查表；
3、计算量不再是问题，纵观19年全部案例真题，计算量已经不是考查重点，直接硬套规范公式的题目已经不多了，重点是思维量上去了，对基本概念、基本原理、基本计算公式，要求极其灵活的运用。以往是题目可能会做，但是算不完，现在已经变成了，只要读懂题，和题核结合起来，求解没问题，否则干着急，误以为题很难。
4、铁路工程和公路工程考查力度加大，今年铁路工程涉及到的每一本规范都考了一道题，即铁路勘察，铁路桥涵，铁路支挡，铁路隧道，铁路不良地质；公路工程，公路路基和公路隧道各一道。所以，这要求更加全面的复习，每一个本规范都不能轻易放弃。
5、不能所有的题目，都查规范或者解流，因为题目思考量上去了，灵活的题目考查规范是没有现成公式的，比如D4，或者说现成公式很简单，必须要灵活运用才能做对，比如D7。这要求岩友必须识记基本公式，理解基本原理，以到灵活运用。
现在一定要建立一个观点：把开卷考试当做闭卷！自己要思考闭卷的情况下，可以更多得做对哪些题！

2019年专业案例整体情况统计分析

1、是否多次考查角度去统计，这样就能看出和历年真题的关系
首先进行数据统计，用事实说话！
这里统计，只要是题核多次考到的，无论最终问题是什么，都算是多次考到，比如C22，问建筑与已有水池的最小防护距离，本质题核就是自重湿陷量计算，剩下的工作就是查表，这就算多次考到，因为自重湿陷量我们太熟悉了；又比如D17，洞口仰坡坡角不宜大于下列哪个选项的数值，题核是隧道围岩等级计算，剩下的是查表，非常核心，因此这也算多次考到，只不过是披着狼皮的羊，本质是羊，下次披虎皮，豹皮都应该能认得，否则会防不胜防。

上午	历年真题多次考到的知识点		第一次考到的知识点
	易	难	易	难
	C1、C7 C8、C12 C13、C16 C18、C19 C21、C22 C23、C24 C25、	C5 C10 C11 C14 C15 C17	C2 C3 C9 C20	C4 C6
	共13道	共6道	共4道	共2道

上午	历年真题多次考到的知识点		第一次考到的知识点
	易	难	易	难
	D2、D3 D4、D5 D6、D7 D8、D9 D10、D17 D18、D19 D20、D21 D22、D23 D25、	D12 D14 D15	D1 D13 D16 D24	D11
	共17道	共3道	共4道	共1道

结论：①从难易程度上划分，可以看出上午容易的仅15道，下午高达21道，这就是为何考试完，普遍感觉上午难，下午简单。但是全天简单题也可以高达36道，通过考试也不是难事，就看临场反应，上午考完不能懵，取决于下午做题质量。
②历年真题多次考到的知识点，也就是核心知识点，上午达19道，下午20道，当然上午的19道题难题太多。这也充分说明往年真题一定要认真研究，认真刷题，只刷历年真题是不行的，但是不刷历年真题是万万不行的。

2、规范考查情况

上午情况
岩土勘察	地基基础	桩基础	地基处理	边坡	基坑	抗震工程	特殊土	其他规范
C1 C25	C3 C5 C6 C7 C8	C10 C11 C24	C12 C13 C14	C15 C17	C19	C23	C21 C22	C2 供水水文 C4 地质手册 C9 铁路桥涵 C16 铁路支挡 C18铁路隧道 C20地质手册

下午情况
岩土勘察	地基基础	桩基础	地基处理	边坡	基坑	抗震工程	特殊土	其他规范
D2 D3	D4 D6 D7 D8	D10 D25	D11 D12	D14 D15 D16 D19 D20	D18	D9 D23	D21	D1 铁路勘察 D5 公路路基 D13 土工合成 D17 公路隧道 D22 铁路不良 D24 地基动力

结论：①今年考查规范比较全，核心规范仍然是考查多道，即岩土勘察，地基基础，桩基础，地基处理，边坡，基坑，抗震，特殊土；然后是铁路工程，由于铁路工程涉及到的规范比较多，每一本规范只考了一道题，即铁路勘察，铁路桥涵，铁路支挡，铁路隧道，铁路不良地质；再接下来是公路工程，公路路基和公路隧道各一道。剩下的就是次要规范、新增规范及地质手册考查，供水水文，地基动力，土工合成材料各一道。
②铁路工程和公路工程，历年也是多次考查，已经不能算是次要规范了，只不过这两个专题涉及到规范比较多，但是历年考查变化性不大，坑点也都很明确，反而成了争分点。后面复习一定要引起重视

3、与我们书籍和视频联系情况
注意这里不是说的“相关”，假如相关的话，除了几道完全全新的题目，书籍和视频里，相关内容都涉及到了，说相关没有意义，这里只说直接使用。

上午情况
直接使用解流即可做出	使用解流+在规范中只需查表
C1、C5、C7、C8、C10、C11、C12、C13、C14、C15、C16、C18、C19、C21、C23、C24、C25	C22
共18道

下午情况
直接使用解流即可做出	使用解流+在规范中只需查表
D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D10、D12、D18、D19、D20、D21、D22、D25	D17、D23
共17道

结论：①这里直接使用我们书籍解流即可做出的题，是说题核比较常规，但是做题时，也要灵活运用，不能硬套，今年的题很灵活，以往需要的过程量大都直接给出，今年需要多绕一个弯，自己先求出来。
②像题干太具有迷惑性，虽然也可以利用解流求解，但是必须深刻的理解题意，比如C17，我们就不算入了。可以看出整体关联度还是很高的，特别是核心知识点常规题，对提高解题效率毋庸置疑。对核心知识点非常规题，只要学得深入，再加上对基本土力学和原理理解深刻，再配以解流，也是如虎添翼。
③下一步，申申老师会继续优化解流，扩展解流，并且为了适应新的考情，加深解流的灵活运用，加强土力学基本原理的讲解，对各规范全面的研习串讲。

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hby_liter	土币 +3	感谢解答，给您加分	2019-11-03
emoo	土币 +50	解析的不错，再接再厉	2019-10-31
kudamono2018	土币 +5	优秀文章，支持！	2019-10-29