关于市政道路场地类别确定的疑惑 I:i<>kG
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重型击实试验大于20击即可使用原状土样的回弹模量,小于20击便使用处理后的地基土的回弹模量。 ryg4hHspl
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1、已废止的《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)条文说明及现行福建省标采用下列标准: [EgW/\35
土质路基的干湿类型,根据不利季节路槽底面最低点以下0~80cm深度内土的平均液性指数按下列规定确定: qIh #~
平均液性指数大于1.00,为过湿类型; M ?*Tf&
平均液性指数0.75~1.00,为潮湿类型; {b1UX9y
平均液性指数0.50~0.75,为中湿类型; "}@i+oS
平均液性指数小于0.50,为干燥类型。 CZY7S*fL
2、废止城市道路设计规范 CJJ 37-90里采用wc临界值为1,0.75,0.5,相当于L临界值为0,0.25,0.5 g`n;R
3、公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006(与《城市道路路基设计规范》CJJ 194-2013 规定一致)里对于黏性土wc临界值为1.1,0.95,0.8,则IL临界值为-0.1,0.05,0.2 H-(q#?:
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市政计价定额上有个普氏分级,但勘察类规范上没有,不是本专业规范,不是迫不得已,不给提 4O(@'#LLz
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市政道路勘察报告 yxwW j>c
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目前,城市桥梁有《城市桥梁抗震设计规范》,请问,没有桥梁等的单纯的一条城市市政道路勘察时抗震评价应执行什么规范? 94Ud@F9d5
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打包下载市政道路设计所有的规范 f"Vgefk
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看市政勘察规范,一般100~200米 DI,K(_@G
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铁路上松散潮湿细砂承载力按100kPa提供。饱和的一般不提供承载力(特殊情况按70-90 kPa提供)。 'tm$q/&
涵洞需要的承载力和道路的填土高度有关系 ^,TTwLy-t
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个人觉得: e3v5,.
1、应找到原先道路的勘察、设计及施工资料,对原先地层及后来填土情况进行详细的了解; ZY cd.? :6
2、针对填土情况进行勘察,应主要查明填土的均匀性,现在好多填土出问题主要就是均匀性较差,产生不均匀沉降造成的; ,3HcCuT
3、因为是道路升级,不同等级的道路对填土的压实度等技术指标要求不一样,应根据规范要求进行检验现状填土路基是否满足规范。 ,
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4、关于试验应根据不同填土采取相应的试验项目,具体可参考《公路勘察规范》、《公路路基设计规范》。 GX?*1
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