2.2 纤维增强塑料筋锚杆 4B =7:r
近年来,在欧洲、北美、日本等发达国家,开始 nm5cpnNl
用纤维增强塑料筋取代建筑钢筋,试图从根本上解 {5U{8b]k
决由钢筋腐蚀所引起的土木工程的耐久性问题。以 ([\
英国为首的欧洲诸国于1996 年成立了研究纤维增 \o}xF@sM5
强塑料筋的联合攻关组织,同时设立了研究该材料 ,
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的重大欧共体合作研究项目(简称EUROCRETE), eL10Q(;P`
并投入了雄厚的人力、物力。该项目的目的是研制 : UGZ+
适宜的纤维增强塑料筋以及制定相应的纤维增强塑 F\JM\{&F
料筋用于土木工程的试验方法标准和设计施工规 42_`+Vt]d7
程。在北美,加拿大在1995 年成立了专门研究纤维 R]c+?4J
增强塑料筋的专家委员会(简称ISIS)。1997 和1998 ov`h
年加拿大政府投入3 000 多万加元用于开发新型的 D0&,?
纤维增强塑料筋及其用于混凝土结构、地下工程、 VRWAm>u
锚固工程以及桥梁工程的研究。美国也成立了相应 QRc{vUR&
的专业委员会(ACI Committee 440),目前正在编制 =9y[1t
纤维增强塑料筋及其混凝土结构的试验方法标准和 S!jTyY7e
设计施工规程。日本的研究集中在纤维增强塑料 :)wy.r;N
筋、板及网产品的研制、试验方法以及应用于混凝 ieDk ;
土构件、地下工程的设计方法等,在此基础上,1997 TyD4|| %
年日本的JSCE 提出了连续纤维材料(筋、薄板和网) 8Wrh]egu1
增强混凝土结构的设计和施工建议。在我国,纤维 xu/cq9
增强塑料筋及其应用研究正在起步。 qON|4+~u%
纤维增强塑料筋锚杆是以纤维增强塑料筋为拉 &gVN&
杆、以与纤维增强塑料筋受力特性相适应的粘结型 r?+%?$
传力锚具为锚头的一种新型锚杆,这种锚杆的拉杆 rdl;M>0@
以纤维为增强材料,以合成树脂为基体材料,并掺 gf#{k2r
入适量辅助剂(如交联单体、引发剂、促进剂、蚀变 BgurzS4-
剂、阻燃剂、阴聚剂、填料、颜料等),经拉挤成型 nhB1D-
和必要的表面处理形成的一种新型复合材料。它具 4ni<E*
有优良的抗腐蚀性能,耐久性好;抗拉强度高(等于 ]fx"4qKM
甚至高于预应力钢筋);自重轻,只有预应力钢筋的 2iY3Lsna
15%~20%;低松弛性,荷载损失较小;抗疲劳特 f2Klt6"9
性优良;对电磁场不敏感。由于岩土锚杆是一轴向 8'r2D+Vwm
受拉杆件,因此,纤维增强塑料筋作为拉杆,其高 nrL9
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轴向抗拉强度可以得到较充分发挥,高抗腐蚀能力 NPhhD&W_
使锚杆更耐久,并且不需做防腐处理,也使其制造 1-%fo~!l
更为简单。放置纤维增强塑料筋锚杆只需较小的孔 tvkb~
径就足够了,这就节省了制造和钻孔的费用,且运 "Gfh ,e
输、加工、安装变得更容易、更高效,特别在进出 6}gls}[0{e
场地受到限制的工程中,象水坝和地基的施工,这 lP[w?O
种优势更加突出。纤维增强塑料筋的抗电磁特性可 ?{P"O!I{
使其应用在一些特殊的场合,如电厂、电气化路轨 yzbx .
等附近有散乱电流的地方。与钢筋相比,纤维增强 0Is,*Srr
塑料筋的弹性模量较低,这能使因徐变和锚固系统 <C1H36p
及地层的松弛引起的荷载损失降低。因此,用纤维 I
WTwz!+
增强塑料筋制作锚杆代替钢锚杆具有不需要防腐保 W]"zctE
护,结构简单,重量轻,易于制造、运输和安装, rHC>z7+z.
预应力损失小等优点。 Q3n,)M[N
3 纤维增强塑料筋拉杆的组成与生产 Q8:Has
工艺 ypbe!Y<i]
在纤维增强塑料筋拉杆中使用的纤维有有机纤 M>wYD\oeg
维和无机纤维两种,它们的抗拉强度和弹性模量都 nOt&pq7
较基体高,是纤维塑料筋中的承载成份。基体是粘 O,+1<.;+
结成份,用来把纤维粘结约束在一起,也起保护纤 ~Sg5:T3
维、维持纤维塑料筋尺寸稳定的作用。在纤维增强 KSbKEA
塑料筋中,常用的纤维有玻璃(Glass)纤维、聚芳基 ^1S!F-H4\
酰胺(Aramid)纤维、碳(Carbon)纤维;常用的基体材 nHnK)9\ N
料有不饱和聚酯树酯、环氧树脂、乙烯基酯树脂。 A;;fACF8e
由于所用纤维和基体的材料性能、纤维含量、纤维 .f*4T4eR-
断面和表面构造的不同,纤维增强塑料筋有不同的 ]{)a,c NG
物理力学性能。纤维增强塑料筋的类型包括编织型、 4,bv)Im+ `
绳索型、拉挤型等。编织型是利用编织机将纤维束 _(_a*ml
浸胶后编织成辫子状经固化而成;绳索型纤维增强 oI0M%/aM
塑料索是将纤维束浸胶,经制绳工艺制成绳索状固 $*^kY;
化而成;拉挤型是将纤维束浸胶后通过热成型模在 *;l]8.
一定张力下拉挤成型,具有作业速度快、质量控制 mC4zactv
好、生产成本低等特点,是制造建筑工业用纤维增 &vo--V1|
强塑料材料的普遍方法,欧美等国大多数公司都用 d?s<2RkPT
这种方法生产纤维增强塑料筋。 6*PYFf`
实现拉挤成型(Pultrusion)工艺的设备是拉挤 H{@Yo\J
机,主要由送纱装置、浸渍装置、成型模具和固化 Jv>gwV{
装置、牵引装置、切割装置等5 部分组成,对应的 bx#>BK!
工艺过程分别是排纱、浸渍、成型与固化、牵引、 14Xqn8uOW
切割。其工艺特点是连续纤维浸渍树脂后,通过具 6_J$UBT
有一定截面形状的模具成型并固化,即纤维粗纱在 eV2W{vuI
传递系统的牵引下通过含有树脂基体、催化剂(或硬 y~Bh
化剂)和其他添加剂的浸胶槽并在其中浸润,当浸润
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过的粗纱进入长度一般为0.9~1.3 m的模具时,多 3C?f(J}
余的树脂被排出并返回浸胶槽。该工艺加工的制品 3AHlSX
的横断面一定,长度可由建造和运输要求控制。拉 5m*iE*+
挤成型制品包括各种棒材、板材、空心管材或型材。 ;+e}aER&9
在混凝土结构中,用于代替钢筋增强混凝土的纤维 m;H.#^b*
增强塑料筋材有玻璃纤维增强塑料筋、碳纤维增强 %7"q"A r[
塑料筋和芳纶纤维增强塑料筋。代替钢板加固混凝 TC@s
土结构的纤维增强塑料板材是由纤维拉挤成型工艺4 纤维增强塑料筋锚杆锚具的设计 eK6hS_E
实际岩土工程中的锚杆除了传递拉力外,还承 |8&,b`Gfo
受横向压力、面内剪力。与钢锚杆相比,这种多轴 ~x A-V4.
应力状态对纤维增强塑料筋锚杆更加重要,这是因 )bS~1n_0
为纤维增强塑料筋锚杆对压力、剪力及筋表面的变 "W=AB&
形(如压痕、凸肋、螺纹等)效应更加敏感。纤维增 .R)D3NZp
强塑料筋锚杆的抗压强度及层间剪切强度与其抗拉
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强度之比很低,对现有的锚固技术来说,这是对纤 W^0w
维增强塑料筋锚杆应用于岩土工程的极大挑战。传 nim*/LC[:
统的钢筋锚固系统设计(如钢楔块锚固系统),对纤 2QD3&Q9
维增强塑料筋锚杆锚固系统来说,并不能确保荷载 o>).Cj
的有效传递,且有可能因为纤维增强塑料筋拉杆的 _K`wG}YIE
横向剪切性能差而在锚固系统区域过早地失效。因 p31NIf`
此,纤维增强塑料筋锚杆的设计还必须设计出适用 VvvRRP^q
于纤维增强塑料筋锚杆特点的锚固系统(见图1), -(~.6WnhS
包括锚头的粘结型传力锚具和锚具与纤维增强塑料 Hc!
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筋粘结的粘结剂。 ?+_Gs;DGVE
衡量锚固系统有效性的指标为其效率比,即纤 ?^H
`M|S
维增强塑料筋锚固系统的抗拉强度与纤维增强塑料 qIVx9jNN
筋抗拉强度的比值。无论选择哪种类型的锚固系 gD,1 06%
统,纤维增强塑料筋锚固系统必须满足下列要求: aH 4c02s$
(1) 不影响纤维增强塑料筋的短期抗拉强度和 `Bo*{}E
疲劳强度; OglEt[ "
(2) 长期荷载下纤维增强塑料筋锚固系统的 NE"@Bk
cm
断裂强度不应比纤维增强塑料筋断裂强度低太多; p6]7&{>
(3) 在使用期内,静力与动力的波动不应减小 DNOueU
纤维增强塑料筋的残余抗拉强度; x^HGVWw_
(4) 环境因素不应较大降低纤维增强塑料筋的 &