强风化公路边开挖高边坡挡墙型式该如何选择？ [复制链接]

该处为河道左岸堤防工程上游的部位，开挖边坡上部为一公路，开挖揭示的地质情况为：强风化千枚岩，岩层走向与河流方向垂直，开挖坡度80°以上，开挖高度18m左右，目前看到的挡墙基础还有部分未达到基岩，且基岩风化严重，承载力不高。挡墙基础防冲刷问题也需要考虑，请教大家，该部位挡墙型式采用那种比较合适？

描述:挡墙基础部位开挖

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描述:挡墙基础部位开挖

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描述:侧面1

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描述:侧面2

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桩板墙如何？

桩板墙悬臂太高，感觉不是很合适，更倾向于重力式挡墙。

应该用一下，锚杆式挡土墙，但是问题是该地区的地质条件比较复杂，需要对锚杆进行防腐保护，以免腐蚀，并且锚杆的深度也要相当注意，锚固段应该到坚硬岩石中

降坡处理，不知可不可以

从图片看，场地空间还是有的，看场地周围土料多不？多的话，可以考虑加筋土挡墙，相对于其他挡墙结构形式造价低一些。
给你看一下类似工程的图片

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上面看起来是条公路，削坡看来不适合。
该边坡坡率较陡，目前自稳，从当地经济发展水平出发，建议做锚喷支护：搭架子修坡后，打点短土钉，面层挂网喷砼。

有其他需求可联系我184201218

加筋土挡墙，不错

建议重力式挡墙，后面的边坡没多少空间，而且道路的保护要求比较高，要控制位移，如果要更安全一点，可再加锚索..

千枚岩属副变质岩，主要由沉积岩中的页岩经区域变质作用形成，主要矿物成分是绢云母、石英、绿泥石等，基本已全部重结晶，软弱矿物成分较多，因而千枚岩硬度小，单轴抗压强度小于1MPa。由于该处是强风化千枚岩，所以锚的效果应该不会很好的，5的楼的建议我觉得还不错，或者修二级台阶状的重力挡墙，仅个人建议，希望大家讨论，呵呵！！

我总结了一下，这种地层在那样的地质环境下，可采用格构加锚索，格构中部可采用锚钉护壁，并作好泄水孔。
其它的方法均明显有不足的地方，加筋土挡墙施工中不好控制施工质量，且本处场地窄了。重力式挡墙，要处理好泄水和地基的承载力，在目前的情况，基础不好，还须要固。削坡、放坡明显不行，采用锚杆时，因强风化太厚，不容易打到中等风化或微风化的基岩上的，受力很差，当然，强风化较薄时，采用就很不错。桩板墙造价明显太高了