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热搜： 注册岩土规范勘察基坑
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地铁事故别总拿地质条件说事 [复制链接]

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离线bjutchen
助理工程师

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只看该作者 108楼 发表于: 2011-10-08
地质条件确实很复杂，这是个很大的原因，所以我们这行的同胞要加油啊
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离线qjzcug
助理工程师

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只看该作者 109楼 发表于: 2011-10-08
崔振华老兄，你好啊，呵呵，没想到在这里可以碰到你！
多学习，多交流
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离线痛苦的欢乐
技术员

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只看该作者 110楼 发表于: 2011-10-08
同意楼主，不过云南那边的喀斯特地形确实比较危险，不过话说回来了，如果真的地下情形复杂，为什么不能做成高架？比地铁造价要便宜多了！如果真的对地下的情况不了解，那还真敢做吗？我目前在新加坡工作，虽然新加坡地方也不大，不过有很多资深的工程师们还是能把新加坡岛上每一个地方的土层了如指掌！难道大连，云南，杭州的那些工程师们不行吗？中国人是如此的勤劳，但又是如此的懒惰！
我爱同济 同济爱我
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离线cz22884709
助理工程师

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只看该作者 111楼 发表于: 2011-10-08
可能是地下水长期渗蚀引起的，在这种地质条件下，应加大勘察密度，或采用物探等多种勘察方法进行勘察，以尽量降低衍生的地质灾害。
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离线ypsj0728
助理工程师

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只看该作者 112楼 发表于: 2011-10-08
搞地质提供的数据一般都很保守了，再出事情那也只能说是白痴！
岩土人
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离线tumu068
教授级高工

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只看该作者 113楼 发表于: 2011-10-08
地质条件是客观原因，人才是根本。
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离线cuizhenhua
高级工程师

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只看该作者 114楼 发表于: 2011-10-09
回 109楼(qjzcug) 的帖子
您是？
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离线itboos
助理工程师

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只看该作者 115楼 发表于: 2011-10-09
伤不起啊
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离线linjiansile
工程师

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只看该作者 116楼 发表于: 2011-10-09
优秀文章，支持！
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离线glinspon
实习生

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只看该作者 117楼 发表于: 2011-10-09
现在都是信号方面的事了
深度决定高度
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离线taiyuan808
实习生

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只看该作者 118楼 发表于: 2011-10-09
开工前的勘测是主要的部分吧
真实生活每一天！
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离线huacai2008
助理工程师

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只看该作者 119楼 发表于: 2011-10-09
楼主分析的有理，事故本身并不可怕，但是带来了灾难就可怕了，这也提醒广大从事工程人员，地质工作必须得到足够的重视，现在很多人都闲地质工作麻烦，解决不了问题，还要消耗大量的投资，就不做或者少做，让地质工作大打折扣，希望大家都能按部就班，放低姿态，认认真真的做好各种工作，避免各种事故的发生。 =c%gV]>G  
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