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[原创]从事边坡稳定性分析的朋友,看完本文,你还会相信强度折减法吗? [复制链接]

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离线yohua

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只看该作者 120楼 发表于: 2012-02-02
楼主你真好。呵呵,谢谢。
离线hysamson

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只看该作者 121楼 发表于: 2012-02-02
努力学习中!!!!!谢谢楼主以及多位高手
离线393565746

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只看该作者 122楼 发表于: 2012-02-03
看来还是要多学习啊...我又肤浅了
离线tztxkyf

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只看该作者 123楼 发表于: 2012-02-04
回 118楼(japher) 的帖子
japher:极限平衡分析中没有强度折减法吗? (2012-01-31 11:33)  4'_uN$${$  
eR5swy&  
没有强度折减法,“极限平衡法”包括圆弧滑动法、条分法等,极限平衡法中安全系数的计算是用抗滑力除以滑动力,或者抗滑力矩除以滑动力矩得到。强度折减法的安全系数由强度折减的比率得到。
离线sanyechunfu

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只看该作者 124楼 发表于: 2012-02-05
强度折减法是一位牛人提出来的 #ljfcQm  
有段时间很热的话题,看来有人提出异议了 Pk*EnA)  
可喜可贺
国庆何处去
www.fx9527.com
离线大地

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只看该作者 125楼 发表于: 2012-02-11
真的不错,我觉着在这里大家就应该加强讨论及沟通,本着相互学习的目的就好
大地
离线niushuhui

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只看该作者 126楼 发表于: 2012-02-22
先保存了,下班有时间好好看一下
慎思之,笃行之,博学之
离线wolfknight

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只看该作者 127楼 发表于: 2012-03-03
大家要以和为贵,不要有偏见,纯粹讨论问题即可,别伤了和气
离线liusc567

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只看该作者 128楼 发表于: 2012-03-03
静静的飘过

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只看该作者 129楼 发表于: 2012-03-06
不能用强度折减法做抗滑桩设计,但是可易用它分析一些稳定性,国外也有这样的例子,不能一概否定
永不懈怠
离线shenyl0211

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只看该作者 130楼 发表于: 2012-03-07
回 129楼(漫步者wander) 的帖子
你搬出了“国外”,我也就无语了,毕竟中国人从上到下比谁都贱,也谁都不信谁,学术界也不例外,你也不例外,所以各部规范采用的滑坡稳定性计算方法不一致,而且要求用两种误差很大的方法进行校验,但这就是规范。 "op1xto  
我们单位从未用过折减法,所以没有失败的案例,也就难以评价折减法的是非。 ,N <;!6e  
但偶然的机会我的师弟、曾经的同事、徐邦栋的弟子、现某单位的总工告诉我他所设计的多条高速公路多个滑坡的成功(按照徐邦栋的传递系数法)和失败(服从党的领导的意志、改用院士们倡导的、基于摩尔-库仑准则和国外稳定系数概念的传递系数折减法)的案例。 <w.V!"!  
因此,我坚持我的观点,我遵从物理力学原理,我利用数学解决物理问题,但不玩数学游戏。
离线qaz8761

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只看该作者 131楼 发表于: 2012-03-08
学习学习 楼主
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